10 biler, der mister halvdelen af deres værdi på kun 3 år
Forbrugerne bør undgå at købe biler med den værste afskrivning hos forhandleren. | Scott Olson / Getty Images
For mange bilforbrugere er spørgsmålet, om man skal købe eller lease et køretøj. På den ene side forenkler leasing af en ny model dit liv ved at begrænse det beløb, du skylder, og eliminere besværet med at sælge. Leasing af et køretøj betyder dog også, at du ikke beholder denne egenkapital. Medmindre du vælger købsmuligheden, er det simpelthen en langtidsleje og giver kun økonomisk mening i en situation som midlertidig jobflytning.
Hvis din prioritet er at få den bedste værdi af et bilkøb, bliver dit job lidt lettere. Ifølge en rapport fra iSeeCars.com fra juli 2017 kunne mange leasede biler ikke beholde 55% af deres værdi efter kun tre år. Med andre ord kan de, der søger efter en pre-ejet model, spare $ 25.000 eller mere på et næsten nyt køretøj. I betragtning af den begrænsede kilometertal, der er involveret i de fleste lejekontrakter, kan vilkårene være ret tiltalende.
Bilkøbere, der leder efter en tysk luksussedan, bør bestemt overveje en let anvendt model i forhold til sin helt nye tvilling på forhandlerens parti. Ligeledes tilbød populære biler fra Ford og Volkswagen forbrugerne gode tilbud, efter at tre-årige leasingaftaler var afsluttet. Lad os se nærmere på 10 biler, der mistede næsten halvdelen af deres værdi efter en kort tid på vejen.
hvor gammel er michael strahan søn
10. Ford Fusion
En Ford Fusion fra den nuværende generation afskrives i gennemsnit 45,1% efter 3 år. | Ford
Forbrugere, der kan lide stylingen af den nyeste Ford Fusion, bør starte deres søgning med 2014-modellen eller senere. Det var et år efter, at den redesignede model fik sin debut, og da den første cyklus med tre-årige lejemål begyndte. ISeeCars-undersøgelsen viste, at en '14 Fusion mistede 45,1% af sin værdi ($ 15,140) på det brugte marked i 2017. I stedet for at betale tæt på $ 30.000 for en high-trim Fusion kunne en klog køber snappe den samme model til næsten halvdelen af prisen . Det samme gælder for et '14 Focus, som også kaster 45% af dets værdi på tre år.
9. Volkswagen Jetta
I iSeeCars-studiet bevarede Volkswagen Jetta mindre end 54% af sin værdi efter 3 år. | Volkswagen
Der er nogle ulemper ved at købe en bil et par år efter, at den var ny. For eksempel tilbyder Volkswagen en garanti, der kun dækker en ny Jetta i tre år. Drivlinjen er dog fortsat dækket i fem år, så du ved, at du kan undgå dyre motorreparationer i den periode. I mellemtiden kan Jetta-købere, der springer, efter at lejekontrakten er afsluttet, få en 2014-udgave til 46,4% (13.033 $) mindre end den originale mærkepris. Selv for en bil, der rangerer dårligt på grund af pålidelighed, kan du gøre en stærk økonomisk argumentation for dette køb.
8. Infiniti Q50
2014 Infiniti Q50 Hybrid sedan | Infiniti
Forbrugere, der søger en luksusmodel på niveau, kan rydde op på det brugte marked. I dette segment er tre-årige lejekontrakter almindelige, og det er svært at se forskellen fra et år til et andet, indtil du kontrollerer vinduesmærkaten. For eksempel starter Infiniti Q50 sedan omkring $ 34.000 og er i gennemsnit tæt på $ 50.000 for modellen med 300 hestekræfter (altså den, du vil have). På det brugte marked fandt iSeeCars en '14 Q50, der i gennemsnit kostede $ 25.000 i 2017 - et fedt 46,9% rabat på den oprindelige pris.
7. BMW 3-serie
BMW 3-serie sedan | BMW
Tyske luksusbiler giver altid mening for brugte bilkøbere. Til at begynde med finder du køreoplevelsen uformindsket efter så kort tid. Så vidt din økonomi går, kan du stjæle en til en brøkdel af prisen. Efter en tre-årig lejekontrakt af en BMW 3-serie sedan viste dataene, at denne model solgte for 24.821 $ (46,9%) mindre på det brugte marked. Faktisk behøver du ikke vente så længe, hvis du vil have en senmodel Bimmer i din indkørsel. Tidligere iSeeCars-undersøgelser afslørede, at 3-serien havde den højeste procentdel af ejere, der betalte et år efter købet.
6. Nissan Maxima
2014 Nissan Maxima | Nissan
I tilfælde af Nissan Maxima fra 2014 fandt købere sig med en forældet bil i slutningen af deres tre-årige lejekontrakt. Den nydesignede Maxima kom ind på markedet som en 2016-model og modtog solide anmeldelser fra næsten alle bilpublikationer. Alligevel var den udadvendte model heller ikke sløv og scorede højt ( fire af fem stjerner ) om den samlede kvalitet i J.D. Power rankings. Brugte bilkunder kan finde den samme model til 47,9% ($ 18.867) mindre på markedet i 2017.
5. BMW 5-serie
2014 BMW 535i | BMW
En ny BMW 5-serie sedan bryder let $ 60.000 med en rimelig mængde muligheder tilføjet. Men efter tre år og omkring 30.000 miles får forbrugere, der ønsker en mellemstor luksusstøtte, besparelser på 48% ($ 33.474) på det brugte marked. Det bringer den pre-ejede pris ned til omkring $ 35.000. Det er måske ikke den nyeste, største ting fra München, men vi er sandsynligvis ikke de eneste, der har svært ved at fortælle et 2015 fra en 'næste generation' 2016 5-serie.
4. Mercedes-Benz C-klasse
2014 Mercedes C350 | Mercedes-Benz
At komme ind i en bona fide Benz - og vi mener ikke den overpris CLA-klasse - du vil plunk ned over $ 40.000 og se, at værdien løber hurtigt væk. Bare et år senere ser du muligvis den samme bil hente 20% mindre på det brugte marked. Hvis du valgte en tre-årig lejekontrakt og derefter købte bilen, kan du muligvis se så meget som $ 23.212 (48,3%) skummet af toppen af den originale MSRP. Smarte købere vil købe den samme C-klasse sedan med 30.000 miles på kilometertælleren til halv pris.
3. Mercedes-Benz E-klasse
2014 Mercedes-Benz E-klasse sedan | Mercedes-Benz
Jo højere prisen på luksussedan, jo mere sparer du på et køb tre år senere. Hvad de tyske mærker angår, havde intet køretøj højere afskrivninger end Mercedes E-klasse sedan. Efter en 36-måneders lejekontrakt kunne købere købe en E350 for $ 33.727 (48,4%) fra den oprindelige pris. For en af de sikreste og mest genkendelige luksusbiler på markedet kan du gøre meget dårligere for en $ 65.000 bil. I Consumer Reports placeringer af luksusmodellerne i 2014 scorede E-klasse bedst pålidelighed blandt tyske modeller.
2. Cadillac ATS
2014 Cadillac ATS | General Motors
Efter at have kørt tallene til undersøgelsen fandt iSeeCars.com to biler, der faktisk blev afskrevet over 50% efter en tre-årig lejekontrakt. Den første af to var 2014 Cadillac ATS, en sedan, der typisk havde en nybilpris på $ 42.340. Bare et par år senere kunne brugte bilkøbere snappe denne tur for $ 21.175 (50,4%) mindre end dets MSRP. Du finder ikke denne bils trange dimensioner ændret, når lejekontrakten slutter, men du vil finde dig selv en rimelig pris, hvis bagsædet ikke vil være til stor nytte for dig.
1. Cadillac CTS
Cadillac CTS havde den højeste afskrivningsgrad blandt alle biler i iSeeCars.com-undersøgelsen. | General Motors
Hvis du køber nøje med mængden af amerikansk fremstillet indhold i en luksussedan, er Cadillac CTS toppe på markedet. Det var dog det værste køretøj på det amerikanske marked med hensyn til afskrivninger efter en tre-årig lejekontrakt. ISeeCars-undersøgelsen viste, at CTS faldt 51,4% af dens værdi (i alt $ 27.537) over den tid. Enhver klog forbruger, der skal have en Cadillac, vil gøre deres bevægelse et par år efter, at disse modeller ruller ud af partiet. At købe nyt betyder, at du ser din investering forsvinde hurtigt.
Kilde: iSeeCars.com
Mere fra The Cheat Sheet:
- 10 ting til din bil, der er et fuldstændigt spild af penge
- Top bilmærker Alle ønsker at leje uden omkostninger
- Forbrugerrapporter vælger sine 10 værste biler i 2017
