Penge Karriere

2018 Honda Clarity Plug-in Hybrid: Hvad vi lærte at køre den banebrydende grønne bil

Hvilken Film Skal Man Se?
 

2018 Honda Clarity Plug-in Hybrid | Eric Schaal / The Cheat Sheet

I de senere år havde Amerikas plug-in hybridmarked flere attraktive men ufuldkomne muligheder. Det rystede ud på denne måde:

hvor gik Charles Barkley på college
  • Ford Fusion Energi tilbød komforten og stilen i en mellemstor sedan, men med begrænset rækkevidde.
  • Toyota Prius Prime leverede brændstoføkonomi uden sidestykke i en kompakt bilpakke.
  • Chevrolet Volt (53 miles) var førende inden for helelektrisk rækkevidde, men sad også i det kompakte segment.

Ingen ramte den søde plet, der effektivt broede elbiler og sedans. Da Optima- og Sonata PHEV'erne kom på markedet, viste de nogle forbedringer, men manglede stadig. Hvad markedet virkelig havde brug for, var komforten ved en Fusion og energiforbrug af en Prius Prime med rækkevidden af ​​Volt.

Indtast 2018 Honda Clarity Plug-in Hybrid . På papir så det ud til at kontrollere alle bokse, mens de holdt sig i det rigtige prisinterval ($ 33.400). I en uges kørsel opdelt mellem storbyen, motorveje og små byer blev vi overbeviste om, at det er et ægte gennembrud på elbilscenen.

Her er 10 ting, vi lærte om Clarity Plug-in Hybrid.

1. Du kan for det meste køre elektrisk.

Clarity PHEV bruger gas som backupplan. | Eric Schaal / The Cheat Sheet

  • 47 EV miles gør det elektrisk først.

Mens der er en kort rækkevidde Klarhed EV og også en brændselscellemodel vil plug-in hybrid være den mest praktiske model for de fleste forbrugere. Når du ikke har noget gebyr, skal du bare fylde tanken op, og dens samlede EPA-rækkevidde er 540 miles.

Den elektriske rækkevidde på 47 miles gør benzin til en reserveplan, især når du kører tæt på hjemmet. Du bruger mest EV-tilstand med regelmæssig opladning, og du får 3-4 miles i batteriopladningen i en almindelig (120v) stikkontakt derhjemme.

Med en ordentlig niveau 2 (240v) EV-oplader tager det kun ca. 2 timer at fylde batteriet. Det sætter denne klarhed i en klasse alene med Volt.

Næste : Brændstoføkonomien er også elite.

2. Klarheds brændstoføkonomi er fantastisk.

Det var let at finde opladere på en biltur med Clarity Plug-in Hybrid. | Eric Schaal / The Cheat Sheet

  • Vi var i gennemsnit 80,3 mpg over 455 miles.

Mens vi kørte gennem Manhattan og Queens i løbet af vores første tre dage med Clarity Plug-in Hybrid, opkrævede vi en gang og var i gennemsnit over 100 MPGe. (EPA-klassificeringer er 110 MPGe kører elektrisk og 42 mpg i hybridtilstand.) Så gik vi på vejen for en rundtur på 280 kilometer til og fra det vestlige Massachusetts.

Til motorvejskørsel sidder bilens system fast i hybridtilstand det meste af tiden, og Clarity lavede det første ben på 140 kilometer i gennemsnit over 50 mpg. I løbet af vores tid uden for byen opkrævede vi gratis, mens vi handlede et supermarked i Lee (Massachusetts) og under frokosten nær rådhuset i Hillsdale, New York (billedet ovenfor).

På tværs af vores syv dage og 455 miles med bilen var vi i gennemsnit 80,3 mpg. Hvis du kører for det meste i byen og oplader derhjemme, besøger du sjældent en tankstation i denne bil. Når du gør det, tændes tanken på 7,0 gallon let på din tegnebog.

Næste : Det er ikke let på motorvejen.

3. Honda gav sin plug-in ægte kraft.

Red Clarity Plug-in Hybrid på motorvejen

Hondas nye plug-in-hybrid er ikke slumret på motorvejen. | Honda

  • Clarity PHEV tjekker ind på 212 hestekræfter i klassen.

Du ved ikke rigtig, hvordan en hybrid vil håndtere, før du får den første til at smelte sammen med motorvejen. I tilfælde af Clarity Plug-in Hybrid følte vi et kraftigt svar med tilladelse til 212 hestekræfter.

Det slog let Prius Prime (121 hestekræfter) og Volt (149 hestekræfter) samt de tre mellemstore modeller på markedet. Med et moment på 232 pund til din tjeneste er denne bil klar til motorvej.

Næste : Du er velkommen til at rejse i klarheden.

4. Vejrejser er behagelige i denne bil.

Den månelyse skovperleklarhed med de bageste bygninger i Stockbridge's Red Lion Inn i baggrunden | Eric Schaal / The Cheat Sheet

  • Denne klarhed udmærker sig ved bilture.

På grund af rækkevidde, begrænsninger i størrelsen og andre mangler falder elbiler ofte fladt på bilture. Dog gjorde Honda denne model klar til at rejse lange afstande.

Udover brændstoføkonomien gør Clarity-plug-in's rummelige interiør, stille kabine og komfortable sæder det til en slumret kørsel, der varer tre timer eller mere. Honda gjorde også et punkt med dæmpning af lyd, og det bemærkes, når du manøvrerer gennem forskellige landskaber.

Næste : Det fik den slags komplimenter, der er sjældne i EV'er.

5. Det drejer hoveder (på en god måde).

2018 Honda Clarity Plug-in Hybrid | Eric Schaal / The Cheat Sheet

  • I modsætning til nogle hybrider og EV'er har Clarity stil.

Når vi kører rundt i elbiler og hybrider, har vi fået vores andel af feedback. Kort sagt, du hører ikke mange stilkomplimenter fra folk i den typiske elektriske model. (Tesla er selvfølgelig udelukket fra denne liste.)

Det var ikke tilfældet i Clarity-pluginnet. I vores Touring-model ($ 36.600) fik vi tommelfingeren fra teenagere på Manhattan, godkendelse fra en middelaldrende Mercedes-ejer og et kompliment fra en leveringsmand på jobbet.

Uanset om du går med Moonlit Forest Pearl green eller en anden farve, har Clarity den nye Honda styling, som vi er blevet værdsat.

Næste : Det har ikke plads- og hjælpeproblemer med andre plug-ins.

6. Du får plads til både passagerer og bagage.

Honda Clarity Plug-in hybrid bagagerum | Honda

  • I rum og nytte er dette plug-in en anden typisk mellemstor sedan.

Vi har behandlet begrænset bagagerum og passagerplads i andre plug-ins, men det er ikke et problem med Clarity PHEV. Det har en rigtig bagagerum med 15 kubikmeter lastrum, som vi brugte til en køler, kufferter og andre assorterede varer på vores biltur.

I mellemtiden matcher de 101 kubikmeter passagerplads næsten Fusion Energi, Optima og andre lignende modeller. Kort sagt, overvej Clairty som en mellemstor sedan uden de sædvanlige størrelsesbegrænsninger.

Næste : Sikkerhedsteknologi er standard.

7. Du behøver ikke tilføje sikkerhedsfunktioner.

Vejhjælp og nødbremsning er inkluderet. | Eric Schaal / The Cheat Sheet

  • Hondas Safety Sense leveres som standard.

Honda Safety Sense-pakken er inkluderet i base- og Touring-udgaverne. Det inkluderer bremsning med kollisionsreduktion, adaptiv fartpilot, vognbaneassistent og afbødning af vejafgang.

Med hensyn til daglig kørsel bemærkede vi kun baneassistentfunktionen, da den fik rattet til at vibrere. En anden gang fik vi en advarsel om, at bilen var ved at bremse, da vi nærmede os bilen foran os.

Næste : Gå videre og kræv de fulde skattefradrag.

8. Det kvalificerer sig til skattekredit på $ 7.500.

Claritys LED-lys er standard i begge udgaver. | Eric Schaal / The Cheat Sheet

hvad er archie bemannings nettoværdi
  • Det vælter prisen under $ 30K, hvis din revisor giver dig grønt lys.

Selvom det er en plug-in-hybrid, giver størrelsen på dette Claritys batteri det mulighed for at kvalificere sig til den fulde skattefradrag ($ 7.500). Derudover vil mange stater slå prisen ned yderligere med yderligere rabatter eller kreditter.

Så det er bestemt værd at tjekke med din revisor for at se, om du kan kræve dem. Uanset om du går med base- eller Touring-udgaverne, ender du med at bruge mindre end $ 30.000 for denne klarhed.

Næste : Der er et par ulemper.

9. Du undgår måske Clarity PHEVs samlede rækkevidde eller nogle tekniske funktioner.

Et kig på Clarity's infotainment-startskærm | Honda

  • 340 miles er lidt kort.

I vores uge med Clarity Plug-in Hybrid blev vi ikke forelsket i opsætningen af ​​infotainment. Det føltes som om der var skærme, vi måtte passere igennem, der ikke var nødvendige for at komme til EV-data og trip mpg. Klimakontrol sendte os også på et par rundkørselsture for at håndtere grundlæggende funktioner (f.eks. Slukning af klimaanlægget).

Selvom det ikke generede os, kan andre måske svinge over det samlede interval (340 miles) med en fuld opladning og en tank af gas. (Til reference tilbyder Accord Sport-modeller kun lidt mere ved 385 miles .) Honda valgte at give Clarity-plug-in en mindre gastank end Prius Prime og andre modeller, og vi synes, det giver mening.

Næste : Det vandt Årets grønne bil 2018 af en grund.

10. Det er den bedste værdi for en mellemstor plug-in hybrid.

2018 Honda Clarity Plug-in Hybrid | Eric Schaal / The Cheat Sheet

  • Ingen andre biler kan matche denne models indvendige kvalitet, plads og ydeevne til prispunktet.

Det er klart, hvorfor Honda Clarity vandt 2018 Årets grønne bil Pris. Det leverer rækkevidde, økonomi, plads og ydeevne til en pris, der ikke kan slå på det amerikanske marked.

Mens vi har hørt kritik af Claritys håndtering, havde vi ingen klager over de snoede landeveje og motorvejskørsler, vi lavede i vores uge bag rattet. Denne bil er den samlede pakke, som markedet har haft brug for i årevis.

Offentliggørelse: Honda forsynede The Cheat Sheet med en Honda Clarity Plug-in Hybrid i 2018, forsikring og en fuld tank med gas, så vi kunne bringe denne førstepersonsrapport til vores læsere.

Tjek ud Snydearket på Facebook!