2019 Toyota RAV4: Alt hvad du behøver at vide om den nye model
Den helt nye RAV4 crossover ryster Toyotas bedst sælgende køretøj. | Toyota
Hvis nogen tvivler på SUV'ers dominans i 2018, foreslår vi at tage et hurtigt kig på Toyota-salget. I 2017 overgik RAV4-salget Camry mellemstore sedan for første gang nogensinde. I mellemtiden er det kun de store tre pick-up lastbiler solgt bedre .
Med andre ord, uden for lastbiler i fuld størrelse, er RAV4 det mest populære køretøj i Amerika. Så da Toyota afslørede en helt redesignet model på New York Auto Show i slutningen af marts, fandt vi ud af, at det fortjente vores udelte opmærksomhed.
Her er 10 ting at vide om den helt nye Toyota RAV4 i 2019, som vil ramme forhandlere i 2018.
1. Den nye RAV4 kører på Camry-platformen.
Under metalpladen har det meget til fælles med Camry. | Toyota
Selvom dette kan være en teknisk detalje for mange forbrugere, betyder RAV4's overgang fra Prius-Corolla-platformen til Camry-Avalon-arkitekturen flere ændringer. En opgradering er den lille bump i frihøjden. En anden er en stigning på 57% i stivhed.
I mellemtiden, med hjulene nu strakt tættere på de fire hjørner, bliver 19-tommer hjul en mulighed. Enhver, der er bekymret for ændringen, behøver kun at se på Camrys fremragende pålidelighedsrekord i pålidelighed i det sidste årti. Det fungerer endnu bedre end RAV4, som allerede var et af de mest bundsolide køretøjer på det amerikanske marked.
Næste : Den nye platform betyder også mere plads indeni.
hvilke hold spillede terry bradshaw for
2. Det er mere rummeligt uden en stigning i længden.
Det er større indeni uden at blive meget større udenfor. | Toyota
Andre fordele ved den nye platform inkluderer en 1,2-tommers stigning i akselafstand og 0,4-tommer i bredden. Det gør turen mere behagelig, især for passagerer i bagsædet.
Imidlertid resulterede dette forbedrede indvendige rum ikke i et længere køretøj. RAV4 fra 2019 kørte faktisk 0,2 inches lang, hvilket gør det lige så let at parkere.
Næste : Camry-arkitektur tillod en hårdere, mere attraktiv RAV4.
3. Den nye model ser bedre ud - i hver trim.
2019 Toyota RAV4 XSE Hybrid | Toyota
For al succes med den udgående RAV4 generation var crossover ikke blandt de bedst udseende modeller på markedet. Tingene vil være anderledes med 2019-udgaven.
Ændringerne i forhold tillod designere at skabe et mere muskuløst køretøj med en bredere holdning. I mellemtiden ser de nye frontender (især gitterene) på alle tre trimmer meget bedre ud, ligesom profilen gør.
Den nye RAV4 kan have Camry understøttelse, men det er bestemt en mere smuk maskine. Hybrid- og Adventure-trimmer skiller sig mest ud.
Næste : Forbrugerne får mere strøm og hurtigere acceleration.
4. Hver model bliver hurtigere og mere kraftfuld.
Toyota Rav4 i 2019 bliver hurtigere over hele linjen. | Toyota
I det rødglødende kompakte SUV-segment risikerer enhver model, der ikke forbedrer, at falde ned fra sit aborre. (Faktisk truer Nissan Rogue med at fjerne RAV4 som bedst sælgende personbil under denne overgang.)
Toyota vil bevare sit momentum ved at udstyre RAV4 med mere kraft og bedre acceleration end nuværende modeller. I all-wheel-drive (AWD) varianter forbedrer ny teknologi MPG. Præcise hestekræfter og ydelsestider ankommer tættere på lanceringsdatoen.
Næste : Du bliver ikke forvirret, når du beslutter dig for en motor.
5. Kun to motorindstillinger
Rav4 bevarer sin hybridmotormulighed. | Micah Wright / Autos Cheat Sheet
Som med RAV4 2018 får den redesignede model en motorindstilling (2,5 liter, fire cylindre) til gasversioner og en anden med samme slagvolumen for hybrider. Alle fem gasdæk får en 8-trins automatisk transmission, mens hybridmodeller får en elektronisk styret, kontinuerligt variabel transmission (ECVT).
Næste : Off-road eventyr får et stort løft fra et nyt Toyota AWD-system.
6. Hvordan det nye AWD-system fungerer
2019 Toyota Rav4 | Toyota
I en førstegang for bilproducenten vil Toyota udstyre Adventure og Limited AWD-modellerne med et system kaldet Dynamic Torque Vectoring All-Wheel Drive med bageste drivlinjefrakobling. Når baghjulene får trækkraft, men forhjulene ikke, sender dette system halvdelen af det tilgængelige moment dertil for at drive køretøjet igennem.
hvor bor sidney crosby i pittsburgh
Tilbage på motorvejen, når alle hjul kører problemfrit, vil systemet lette baghjulsmomentet for at opretholde fast brændstoføkonomi.
Næste : Hvis sportighed er en prioritet, skal du gå med hybrid.
7. Hybrid RAV4'er vil være den hurtigste.
Hybriden Rav4 vil være sporty og økonomisk. | Toyota
Når du tænker på Toyota-hybrider, tænker du normalt på den udsøgte brændstoføkonomi i den nyeste Prius (som alle burde). Toyota vil dog udnytte den accelererende effekt af EV-teknologi i 2019 RAV4 Hybrid.
Ifølge Toyota vil XSE Hybrid have flere hestekræfter og en sport-tunet affjedring, hvilket gør den til den bedste håndterende RAV4 i den kommende generation. I mellemtiden vil den bevare sin kant inden for brændstofeffektivitet.
Næste : Toyota kunne ikke slække på sikkerheden i sin mest populære køretøj .
8. Ingen slaphed i sikkerhedsafdelingen
Disse dummies vil være i gode hænder inde i Rav4 | Bill Pugliano / Getty Images
I de senere år har Toyota tydeligt rettet sit mål mod forbrugere, der henvendte sig til Subaru for overlegen sikkerhedsteknologi. Det er her, Standard Safety Sense kommer i spil, og den nye RAV4 vil have suiteens anden generation.
Et præ-kollisionssystem med detektering af fodgængere, radar fartpilot, kørebaneafgang med styrehjælp, automatisk fjernlys, kørebaneassistent og vejskiltassistent kommer alle i hver model. Med den sidste funktion vil din RAV4 forsøge at læse et stopskilt og hastighedsgrænse, før du har chancen.
Næste : Den tekniske push fortsætter i 2019-udgaven.
9. Standard WiFi og anden teknologi
Hver RAV4-køber får standard WiFi og Alexa. | Toyota
Der er ingen stopper for det tekniske skub, som bilindustrien har været begejstret de seneste år. I RAV4 i 2019 bliver det endnu mere udtalt med standard WiFi i køretøjet, håndfri Amazon Alexa og Apple CarPlay. (Android Auto følger sandsynligvis i fremtiden).
Et standard Entune 3.0-lydsystem har en 7-tommers skærm oven på centerstakken.
Næste : Selvom hybrider først ankommer, kan standard RAV4-købere sætte sig bag rattet i slutningen af 2018.
10. Den ankommer i slutningen af 2018.
Toyota Rav4-opstillingen i 2019. | Toyota
Toyota lover, at denne nye model vil ankomme til forhandlere inden 'vinteren i slutningen af 2018', så du kan planlægge at købe dig en i julegave (hvis du gør sådanne ting). Hybrider følger i første kvartal af 2019.
Fra hvad vi kan fortælle, er der ingen grund til, at den helt nye model ikke kan fortsætte sin kørsel oven på salgskortene.
Tjek ud Snydearket på Facebook!
