Penge Karriere

Fantastiske fotos af arbejderklasse-amerikanere, som du ikke kan se i historiebøger

Hvilken Film Skal Man Se?
 

Der var engang i USA, hvor de fleste arbejdede som selvstændige håndværkere eller landmænd. Men i 1900'erne rapporterer Career Trend, de fleste mennesker var blevet ansatte takket være den industrielle revolution og fremkomsten af ​​fabrikker. Fabriksarbejde 'forankrede den nye industrielle økonomi,' bemærker publikationen. Samtidig fandt flere og flere amerikanere beskæftigelse som sekretærer, sælgere og detailkasserere.

Nedenfor kan du se, hvordan arbejde lignede meget af det 20. århundrede, takket være nogle fantastiske fotos, som du ikke kan se i historiebøger.

Arbejdstagerne stryger skjorter på en tekstilfabrik

Arbejderne stryger skjorter på en fabrik i 1925

Skjorter får et sidste jern i en tekstilfabrik i New York. | Hulton Archive / Getty Images

På dette foto dateret omkring 1925 stryger arbejderne skjorter i en tekstilfabrik i New York. Som karriereudviklingen påpegede, arbejdede mange amerikanere på fabrikker i 1910'erne og 1920'erne. Men ”i de første årtier af århundredet tilbød fabriksbeskæftigelse minimal økonomisk sikkerhed, og arbejdets robotteknologi blev berømt parodieret i den populære Charlie Chaplin-film 'Modern Times.'' Historien citerer tekstilindustrien sammen med jernindustrien og udviklingen af ​​dampmaskinen, som spiller “centrale roller i den industrielle revolution. ”

Næste : Mange amerikanere arbejdede i denne slags fabrik.

Ford-medarbejdere arbejder på en produktionslinje

Produktionslinjen på en Ford-fabrik i 1927

Ford-medarbejdere arbejder på produktionslinjen på en Ford-motorfabrik i Michigan. | Hulton Archive / Getty Images

På dette billede, dateret 1927, udfører amerikanske arbejdere deres arbejde på en produktionslinje på en Ford-motorfabrik i Michigan. Historien rapporterer, at Henry Fords samlebånd først begyndte at rulle i 1913 . Samlebåndet reducerede den tid det tog at bygge en bil fra mere end 12 timer til kun 2 timer og 30 minutter. Ford gjorde alt hvad han kunne for at gøre produktionsprocessen mere effektiv. Men samlebåndet var 'det mest betydningsfulde stykke af Fords effektivitetstog', rapporterer History.

Næste : Masser af mennesker fandt arbejde i konservesfabrikker.

Arbejdstagere skræl og kernetomater

Arbejdsstyrken på en konservesfabrik forbereder tomater Den overvejende kvindelige arbejdsstyrke i en amerikansk konservesfabrik skræller og kerner modne tomater inden forarbejdning.

Den overvejende kvindelige arbejdsstyrke i en amerikansk konservesfabrik skræller og kerner modne tomater inden forarbejdning. | Aktuelt presseagentur / Getty Images

På dette billede dateret 1930 skræller og hovedsagelig kvindelig arbejdsstyrke tomater på en amerikansk konservesfabrik. Historien nævner produktionsprocesserne på ”melfabrikker, bryggerier, konservesfabrikker og industrielle bagerier sammen med demontering af dyrekroppe i Chicagos kødpakningsanlæg” som en væsentlig inspirationskilde for Ford, da han forsøgte at gøre bilproduktionen så effektiv som muligt.

Næste : Dette firma førte vejen til den moderne arbejdsuge.

Medarbejdere forlader en Ford-fabrik

Arbejdstagere forlader Detroit Ford Motor-værker omkring 1930

Omkring 1930 forlader arbejdere Ford Motor-værkerne i Detroit. | Fox Fotos / Getty Images

På billedet ovenfor, taget omkring 1930, forlader Ford-medarbejdere virksomhedens fabrik i Detroit. Cirka fire år tidligere, i 1926, Ford blev en af ​​de første virksomheder i USA at vedtage en fem-dages, 40-timers arbejdsuge for arbejdere i sine fabrikker, rapporterer History. Henry Ford sagde om beslutningen om at reducere arbejdsugen fra seks dage til fem dage: 'Det er på høje tid at befri os fra forestillingen om, at fritid for arbejdere enten er' tabt tid 'eller et klasseprivilegium.'

Næste : Arbejdere tilberedt denne slags mad på fabrikker.

Arbejdstagerne forbereder ferskner til konserves

Arbejdstagerne forbereder ferskner på en konserveringsfabrik i Del Monte

Fabriksarbejdere forbereder ferskner til konserves på en Del Monte konservesfabrik. | Aktuelt presseagentur / Getty Images

På dette billede, dateret februar 1930, forbereder arbejdere ferskner til konserves på en fabrik i Del Monte i USA. Medarbejdere på konservesfabrikker var blot nogle af de amerikanske arbejdere, der begyndte at drage fordel af bedre løn, da arbejdstagerne var fagforenede. Career Trend rapporterer, at selvom fabriksarbejde ikke betalte særlig godt i de første årtier i det 20. århundrede. Men 'begyndende med den store depression øgede stigningen i industriel fagforening dramatisk fordelene ved fabriksarbejde.'

Næste : Amerikanerne arbejdede også i denne vitale industri.

Bygningsarbejdere bygger Empire State Building

En bygningsarbejder står på kranhjul modvægt under opførelsen af ​​Empire State Building

En bygningsarbejder står på kranhjul modvægt under opførelsen af ​​Empire State Building. | Hulton Archive / Getty Images

Fabriksjob blev en af ​​de mest almindelige former for beskæftigelse i det 20. århundrede. Men arbejderklassens amerikanere arbejdede også inden for byggeri, en industri, der bogstaveligt talt byggede nogle af landemærkerne i større amerikanske byer. På billedet ovenfor, dato midten til slutningen af ​​1930, står en bygningsarbejder på en kranhjul modvægt under opførelsen af ​​Empire State Building. Bag ham kan du se Chrysler-bygningen.

Næste : Amerikanerne byggede også dette berømte vartegn.

På den anden side af landet konstruerer arbejderne Golden Gate Bridge

Golden Gate-broen under dens konstruktion

Billede dateret oktober 1935 af Golden Gate-broen i San Francisco-bugten under opførelsen. | AFP / Getty Images

På billedet ovenfor dateret oktober 1935 arbejder to mænd på Golden Gate-broen i San Francisco-bugten. 9Bygningen begyndte på broen i 1933, og Franklin D. Roosevelt indviede broen i 1937.) Som rapporter om Career Trend, førte 1930'erne til mekanisering af fabrikker, som resulterede i flere job til semi-kvalificerede arbejdere. Men fabrikker var ikke det eneste sted, folk kunne søge arbejde, da den store depression trak videre. New Deal-regeringsprogrammer øgede antallet af byggearbejder, der var tilgængelige for arbejderklassere.

hvor gammel er Mike Tomlin Steelers coach

Næste : Disse virksomhedsejere havde en vanskelig tid i 1930'erne.

Landmændene har haft vanskelige tider i 1930'erne

Tre amerikanske landmænd holder hvede i 1935

Tre amerikanske landmænd holder en korn hvede. | Tre løver / Getty Images

På billedet ovenfor, taget omkring 1935, stiller tre amerikanske landmænd med en hvedehvede. Karriereudvikling bemærker, at landbrug var en livsstil for tusinder af familier inden 1930'erne. (I 1929 arbejdede 10,5 millioner mennesker på gårde overalt i landet.) Men en treårig tørke mellem 1934 og 1937 ødelagde størstedelen af ​​disse gårde. Mere end 2,5 millioner mennesker migrerede fra Kansas, Oklahoma, Texas, Colorado og New Mexico, enten for at arbejde som vandrende arbejdskraft på store gårde i andre stater eller for at blive halvuddannet arbejdskraft i produktionsanlæg i store byer.

Næste : Fagforeninger begyndte også at gøre dette for at sikre bedre løn og sikrere arbejdsforhold.

Arbejdere strejker ved et General Motors-anlæg

Medlemmer af United Auto Workers Union (UAW) deltager i en sit strejke i General Motors Fisher Body Plant

Medlemmer af United Auto Workers Union (UAW) deltager i en sit-down strejke i General Motors Fisher Body Plant i Flint, Michigan. | Sheldon Dick / Getty Images

På dette billede, dateret 1937, deltager medlemmer af United Auto Workers union (UAW) i en sit-ned strejke på General Motors Fisher Body Plant i Flint, Michigan. Historien rapporterer, at strejken var begyndt sent i 1936 . Arbejdere ønskede at vinde anerkendelse af UAW som forhandlingsagent for GMs arbejdstagere. De ønskede også at få virksomheden til at stoppe med at sende arbejde til ikke-faglige anlæg. Derudover håbede de at etablere en fair mindsteløn, et klagesystem og procedurer for at beskytte samlebåndsarbejdere mod skade. Strejken varede i 44 dage.

Næste : Dette begyndte at blive en vigtig industri.

Boeing-medarbejdere bygger et krigsfly

Boeing-medarbejdere arbejder på skroget på et krigsfly i 1937

Et billede udgivet den 4. april 1937, der viser skroget på en krigsfly på fabrikken Boeing-flyselskabet i Seattle. | AFP / Getty Images

På dette billede, dateret april 1937 og taget på et Boeing-anlæg i Seattle, arbejder medarbejderne på skroget på en krigsfly til United States Army Air Corps. Karriereudvikling bemærker, at den store depression efterlod mange kvalificerede arbejdstagere arbejdsløse. Deres job kom til sidst tilbage. Da maskiner overtog ufaglærte arbejdere, var det semi-kvalificerede arbejdere, der kunne lære at betjene specialmaskiner i produktionsanlæg, som var efterspurgte. Deres rækker “steg fra 16,4 procent til 21 procent mellem 1930 og 1940,” bemærker Career Trend. 'Mange af de nye job gik til arbejdere under 45 år, som hurtigere kunne forstå den nye teknologi.'

Næste : Mange amerikanere havde også denne slags job.

En brændstofpumpemedarbejder betjener en kunde

En brændstofpumpemedarbejder fylder en bil ved en tankstation i 1937

I 1937 fylder en brændstofpumpemedarbejder en bil ved en tankstation i Danvers, Massachusetts. | AFP / Getty Images

På billedet ovenfor, dateret september 1937, fylder en brændstofpumpemedarbejder i Danvers, Massachusetts en bil ved en tankstation. Karriereudvikling rapporterer, at flere og flere amerikanere fandt beskæftigelse i servicearbejde i 1930'erne. Mange mennesker arbejdede som husholdere, tjenere og bartendere. Detailarbejdere genvandt de job, de havde mistet i de første par år af årtiet, da økonomien kom sig igen. Og i 1940 tjente næsten en tredjedel af de arbejdende kvinder en lønseddel som detailhandlere og sælgere.

Næste : Kvindelige arbejdere blev en vigtig del af den amerikanske arbejdsstyrke.

Kvindelige arbejdere bygger værktøjer

Kvinder arbejder i en værktøjsfabrik i 1940

Kvinder arbejder i en værktøjsfabrik i 1940'erne. | Keystone View / FPG / Getty Images

På billedet ovenfor taget på en amerikansk værktøjsfabrik engang i 1940'erne bygger mange kvindelige arbejdere værktøjer. Historien bemærker, at det japanske angreb på den amerikanske flåde ved Pearl Harbor, Hawaii, kastede USA ind i Anden Verdenskrig og ændret hverdag på tværs af landet. ”Fra krigens begyndelse var det klart, at enorme mængder af fly, kampvogne, krigsskibe, rifler og andre våben ville være afgørende for at slå Amerikas angribere,” bemærker historien. 'OS. arbejdere spillede en vigtig rolle i produktionen af ​​sådanne krigsrelaterede materialer. Mange af disse arbejdere var kvinder. ”

Næste : USA havde brug for at bygge tonsvis af disse.

Lockheeds medarbejdere arbejder på krigsfly

Arbejdere lægger sidste hånd på vinger og halefinner på Lockheed Corporation-flyværket

I 1940 satte arbejderne sidste hånd på vinger og halefinner ved Lockheed Corporation-flyværkerne. | Fox Fotos / Getty Images

På dette billede, der blev taget i marts 1940, satte arbejdere på Lockheed Corporation-flyfabrikken i Burbank, Californien sidste hånd på vinger og halefinner. De byggede krigsfly, som ville blive brugt af de allierede over Europa og Afrika. Du ser mænd på dette billede. Men som Mashable rapporterer, sluttede titusinder af amerikanske mænd sig til de væbnede styrker, når gulvet i flyfremstillingsanlæg, når USA erklærede Japan krig - og Tyskland og Italien erklærede krig mod USA. domineret af kvinder .

Næste : Kvinder lærte at producere alle disse ting.

Kvinder bygger fly, kampvogne, krigsskibe, rifler og andre våben

En amerikansk krigsarbejder i en ammunitionsfabrik

En sort amerikansk krigsarbejder i en ammunitionsfabrik. | Hulton Archive / Getty Images

Dette billede, dateret omkring 1940, viser en kvinde, der arbejder på en ammunitionsfabrik i USA. Som historien rapporterer, da mænd begyndte at træne og kæmpe, ”begyndte kvinder at sikre job som svejsere, elektrikere og nitter i forsvarsanlæg. Indtil det tidspunkt havde sådanne stillinger kun været for mænd. ” Og som historien bemærker, førte faldet i antallet af mænd, der var tilgængelige til arbejde, også til en stigning i andelen af ​​kvinder, der havde ikke-krigsrelaterede fabriksjob. I midten af ​​1940'erne var procentdelen af ​​kvinder i den amerikanske arbejdsstyrke udvidet fra 25% til 36%.

Næste : Mange fabrikker skiftede gear.

Bilproducenter fremstiller fly i stedet

En nitter arbejder på en bombefly hos Consolidated Aircraft Corporation

En nitter arbejder på en bombefly i Consolidated Aircraft Corporation, Fort Worth, Texas, oktober 1942. | Howard R. Hollem / Getty Images

Dette billede, dateret oktober 1942, viser en nitter, der arbejder på Consolidated Aircraft Corporation i Fort Worth, Texas. Som historien forklarer, blev en kvinde, der arbejdede i forsvarsindustrien, kendt som 'Rosie the Riveter.' Disse kvinder arbejdede ofte på fabrikker, der var blevet omskolet til produktion af krigstid. American Machinist rapporterer: 'For eksempel producerede deres sidste personbiler den 10. februar 1942. De lavede derefter fly - Chrysler byggede Martin-design, Ford lavede fly til Consolidated Aircraft, og General Motors producerede fly til Nordamerika. ”

Næste : Kvinder arbejdede på mange slags fly.

En kvinde arbejder på et C-87 Liberator Express transportfly

En uidentificeret medarbejder fra Consolidated Aircraft Corporation arbejder på et C-87 Liberator Express transportfly

En uidentificeret medarbejder fra Consolidated Aircraft Corporation arbejder på et C-87 Liberator Express transportfly. | Howard R. Hollem / Getty Images

På dette billede taget i oktober 1942 installerer en medarbejder hos Consolidated Aircraft Corporation stativer til at holde iltbeholdere over flydækket på et C-87 Liberator Express transportfly. American Machinist rapporterer, at flyindustrien beskæftigede under 47.000 mennesker og producerede færre end 6.000 planer i 1939. Industrien ramte sit højdepunkt i 1944 og beskæftigede 2.102.000 arbejdere og rullede mere end 96.000 fly ud.

Næste : Kvindelige arbejdere tjente meget mindre end mandlige arbejdere.

En medarbejder kontrollerer elektriske samlinger

En uidentificeret Vega Aircraft Corporation-medarbejder kontrollerer elektriske samlinger

En medarbejder hos Vega Aircraft Corporation kontrollerer elektriske samlinger. | David Bransby / Getty Images

Dette billede, dateret juni 1942, viser en arbejdstager hos Vega Aircraft Corporation i Burbank, Californien, der kontrollerer elektriske enheder. Mashable rapporterer, at kvinder, der producerede ammunition og køretøjer til krigsindsatsen, 'steg op i et stort antal og overtog anstrengende, farlig manuel arbejdskraft og håndterede komplekse, tekniske opgaver' - selvom de typisk fik betalt kun halvdelen af ​​en typisk mands løn.

Næste : Krigen skabte 'boomtowns' i hele Amerika.

Arbejdere forlader et værft

Arbejdere forlader Pennsylvania-værfterne i Beaumont, Texas

Amerikanske arbejdere forlader Pennsylvania skibsværfter, Beaumont, Texas, juni 1943. | John Vachon / Getty Images

Dette billede, dateret juni 1943, viser arbejdere, der forlader Pennsylvania Shipyards i Beaumont, Texas. Et websted fra City University of New York rapporterer, at Beaumont ligesom mange andre amerikanske byer 'blev en boomtown under Anden Verdenskrig, da nye beboere flod ind for at tage job på byens skibsværfter og olieproduktionsfaciliteter.' Men stigningen i befolkning resulterede i nogle alvorlige problemer, herunder vold mod afroamerikanere.

Næste : Amerikanere i arbejderklassen fortsatte med at arbejde på fabrikker efter krigen.

En fabriksmedarbejder forbereder en basketball

En arbejder forbereder en basketball på Spalding-anlægget

I 1948 forbereder en arbejder en basketball på Spalding-anlægget, Chicopee, Massachusetts. | Orlando / Three Lions / Getty Images

Da dette billede blev taget i 1948, var 2. verdenskrig afsluttet, og amerikanske producenter producerede forbrugsprodukter igen. Billedet viser en arbejdstager ved Spalding-anlægget i Chicopee, Massachusetts, der forbereder en basketball til bagning og gummiering. Ad Age bemærker, at under krigen, gummi og brændstof var blevet rationeret , og 'der var næsten intet for forbrugerne at købe.'

Næste : Nogle arbejdede på fabrikker, der producerede disse patriotiske produkter.

En arbejdstager producerer et amerikansk flag

En kvinde syr stjernerne på et amerikansk flag i 1950

En kvinde syr stjernerne under fremstillingen af ​​et amerikansk flag omkring 1950'erne. | Keystone View / FPG / Getty Images

På dette billede, dateret til 1950'erne, syr en arbejdstager stjernerne på et amerikansk flag på en fabrik i USA. Fabriksjob kunne have set anderledes ud i 1950'erne, end de gjorde i begyndelsen af ​​århundredet. Men for arbejdere var det for det meste en god ting. Karriereudvikling rapporterer, at 'fagforenede fabriksjob betalte høje lønninger med generøse fordele i 1950'erne og forhøjede millioner af amerikanere til middelklassen.'

Næste : Fabrikker kunne producere mange nye ting efter krigen sluttede.

Fabrikker fremstiller mange nye produkter efter krigen

Arbejdstagere fra National Latex Products Company tester balloner

Arbejdstagere fra National Latex Products Company tester balloner. | Evans / Three Lions / Getty Images

Ad Age rapporterer, at producenterne efter afslutningen af ​​2. verdenskrig ”introducerede en række moderne nye produkter, hvoraf mange var resultatet af teknologier, der blev udviklet under krigen.” Det omfattede produkter som aerosolspraydåsen, nylon, plast og styrofoam. På dette billede tester arbejdere fra National Latex Products Company i Ashland, Ohio balloner. Balloner var ikke ligefrem en ny opfindelse. Men Slate rapporterer, at ”amerikanere begyndte at vride balloner at lave dyr i slutningen af ​​1930'erne eller begyndelsen af ​​1940'erne, ”og efterspørgslen efter balloner steg gennem det meste af det 20. århundrede.

Næste : Denne slags mad blev et dagligt syn i amerikanske køkkener.

Arbejdere behandler ananas, der skal konserveres

Frugtfabriksarbejdere betjener maskiner til forarbejdning af ananas

Frugtfabriksarbejdere betjener maskiner til forarbejdning af ananas. | Tre løver / Getty Images

På billedet ovenfor, taget omkring 1950, behandler arbejdere på en amerikansk fabrik ananas. Maskineriet fjernede skallen og kernen. Derefter ville det skære enderne af frugten og lade den være klar til at blive skåret i ringene, som du stadig kan købe dåse. National Women's History Museum rapporterer, at rationering under krigen begrænset brugen af ​​dåse . Men efter krigen blev dåsevarer og andre forarbejdede fødevarer ”standardpris”, hvilket gav kvinder mere fritid væk fra køkkenet.

Næste : Mænd tog disse job tilbage efter krigen.

Medarbejdere bygger flymotorer

Amerikanske fabriksmedarbejdere arbejder på roterende motorer til fly

Amerikanske arbejdere på en fabrik arbejder på roterende motorer til fly, muligvis helikoptere. | Tre løver / Getty Images

Flyproducenter behøvede ikke at producere så mange fly efter 2. verdenskrig, som de gjorde i krigens højde, men produktionen fortsatte. Mashable rapporterer, at da krigen sluttede, ville de fleste kvindelige arbejdere beholde deres job (og den uafhængighed og økonomiske sikkerhed, der fulgte med dem). Men næsten alle blev fyret på grund af afmatningen i militærproduktionen og tilbagevenden af ​​mandlige soldater, der forventede job. På dette billede, taget omkring 1950, arbejder mandlige fabriksmedarbejdere på roterende motorer til fly, muligvis helikoptere.

Næste : Fabrikker begyndte at producere disse maskiner igen.

Fabrikker begynder at producere biler igen

En arbejder på produktionslinjen på en Ford-bilfabrik i 1950

En arbejdstager på produktionslinjen på en Ford-bilfabrik. | Hulton Archive / Getty Images

Også efter 2. verdenskrig begyndte amerikanske bilproducenter at producere biler til forbrugerne igen. På dette billede udfører en arbejdstager sit job på produktionslinjen på en Ford-bilfabrik i USA i 1950. American Machinist rapporterer, at i de fem år efter krigen sluttede, ”steg den nationale produktion, ligesom arbejdstagerindkomst og industrier som bilindustrien havde publikum sultne efter nye produkter. ”

Næste : Materialer, der var blevet rationeret under krigen, kunne gå i legetøj, efter at konflikten sluttede.

En fabriksmedarbejder arbejder på dukker til julehastigheden

En fabriksarbejder maler hovederne af plastdukker

Omkring 1955 maler en fabriksarbejder hovederne af plastdukker. | Evans / Three Lions / Getty Images

Mange producenter havde stoppet legetøjsproduktionen under krigen og i stedet fokuseret på bearbejdningsværktøjer. Men efter krigen kunne de producere så mange legetøj, som de - eller forbrugere - ønskede. Museum of Play bemærker, at fabrikkerne under krigen kunne ikke producere legetøj der indeholdt store mængder kritiske materialer, såsom jern, stål, zink og rayon. ”Når krigen sluttede, genoptog producenterne deres produktion før krigen, og legetøjsindustrien oplevede en stigning i salget fra baby-boom efter krigen. Materiel mangel hørte fortiden til. ”

Næste : Nogle arbejdere havde dette sjove job.

Arbejdstagere tester robotlegetøj

Legetøjstestere leger med robotter hos Ideal Toy Company i New York

Legetøjstestere hos Ideal Toy Company i New York kontrollerer robotter. | Orlando / Three Lions / Getty Images

På dette foto, dateret omkring 1955, kan du se to amerikanske arbejdere nyde det, der må have været et ret sjovt job: at teste legetøj hos Ideal Toy Company i New York. Fotografen bag billedet bemærkede, at testerne “styrer den tilsyneladende selvdestruktive opførsel af batteridrevne robotter. Disse legetøj skal overleve alle former for grov behandling for at komme op på hylderne til legetøjsbutikken. ”

Næste : Folk fortsatte med at arbejde på fabrikker.

En fabriksmedarbejder udskærer stjerner til et amerikansk flag

En stjerneskærer, der fremstiller stjerner i forskellige størrelser, der skal sys på amerikanske flag på Abacrome-fabrikken

En stjerneskærer fremstiller stjerner i forskellige størrelser til amerikanske flag på Abacrome-fabrikken. | Carsten / Three Lions / Getty Images

På dette billede taget omkring 1955 kan du se en fabriksarbejder skære stjerner i forskellige størrelser ud på en Abacrome-fabrik i USA. Disse stjerner blev til sidst fastgjort til amerikanske flag. Atlanterhavet rapporterer, at mange amerikanske flag i dag er importeret fra Kina . Mange mennesker kan ikke lide denne symbolik. Som The Atlantic forklarer, “Import af flag er ikke kun et spørgsmål om økonomi og global handel. For sine kritikere repræsenterer det en økonomi og et land i tilbagegang. ”

Næste : Arbejdere producerede også genstande, der blev brugt til fritid.

En arbejdstager producerer tennisketsjere

En mand på arbejde i Spalding tennisracketfabrik

Omkring 1955 arbejder en mand i tennisracketfabrikken Spalding. | Orlando / Three Lions / Getty Images

Dette billede viser en arbejdstager på Spalding-tennisracketsfabrikken i 1955. Billedet blev taget - og ketsjere på billedet blev lavet - da mange legendariske tennisspillere var aktive, inklusive Pancho Gonzales, Tony Trabert og Vic Seixas. På det tidspunkt blev tennisracketer lavet af lamineret træ, hvilket Complex rapporterer var en ” Game changer ”Ved sin introduktion i 1947. Først i 1968 ville Wilson introducere den første stålracket.

Næste : Nogle amerikanere fortsatte landbruget.

En landmand inspicerer kartofler

En amerikansk landmand sorterer det gode fra det dårlige på det

En amerikansk landmand sorterer det gode fra det dårlige på 'spud line.' | Douglas Grundy / Three Lions / Getty Images

På dette billede, taget i 1955, sorterer en amerikansk landmand de gode kartofler fra de dårlige kartofler. Der hænger kun en enkelt pære over landmandens 'spud line' i White Mountains i New Hampshire. Og på det tidspunkt, hvor billedet blev taget, blev det stadig sjældnere for amerikanere at tjene til livets ophold på en gård. Living History Farm rapporterer, at antallet af gårde i USA mellem 1950 og 1970 faldt med halvdelen .

Næste : Mange kvinder fandt beskæftigelse i denne stilling.

Mange kvinder arbejder som sekretærer

Sekretærer på kontoret for Topps tyggegummifabrik i Brooklyn

Sekretærer arbejder på kontoret til Topps tyggegummifabrik i Brooklyn. | Russell Knight / BIPs / Getty Images

På dette billede, taget i 1960, arbejder sekretærer på kontoret for Topps tyggegummifabrik i Brooklyn og blæser bobler, mens de arbejder. Career Trend rapporterer, at sekretærarbejde blev et af de mest almindelige job i det 20. århundrede. ”I 1900'erne overtog kvinder i stigende grad det kontorarbejde, der tidligere blev udført af 'kontordrenge.' Det var det eneste job, kvinder fik lov til at udføre i en virksomhed, og de fik lov til at gøre det primært, fordi de kunne ansættes til lavere lønninger, ”bemærker publikationen. Til sidst medførte den moderne sekretærs job 'at gøre stort set alt for ledere undtagen deres egentlige job.'

Læs mere: Vigtige rettigheder, du har, når du arbejder for en anden

Tjek ud Snydearket på Facebook!