Kultur

Besætningsmedlemmer fortæller denne fælles løgn til passagerer (og andre skøre krydstogtskibshemmeligheder)

Hvilken Film Skal Man Se?
 

Er livet på havet virkelig alt, hvad det er sprængt op til at være? Selvfølgelig afhænger dit svar helt af den oplevelse, du har haft. For passagerer kan det være den bedste version af en drømmeferie at tilbringe et par dage på et skib. Men for dem der kalder personalekvarteret deres hjem i flere måneder i træk, er det en helt anden historie. Fra frygtelig mad til anmassende gæster, der lever en hel verden under dæk; en verden fyldt med krydstogtskibshemmeligheder i massevis.

Vi gætter på, at du er ret ivrig efter at finde ud af, hvad denne almindelige løgn er, ikke? Bare rolig, vi kommer til det om et øjeblik. Lad os først starte med nogle ting, du aldrig vidste om at sejle åbent hav, ifølge dem, der har kaldt et krydstogtskib deres hjemmekontor.

1. De spiser ikke den samme mad som gæsterne (og deres mad stinker)

MS Europa 2, et krydstogtskib, der drives af Hapag-Lloyd Cruises

Deres mad er virkelig dårlig. | Birute Vijeikiene / iStock / Getty Images

Gourmet mad på et krydstogtskib? Fed chance. Før alle de cruising fanatikere skubber os overbord her, indrømmer vi, at der er nogle gode madmuligheder om bord på krydstogtskibe, så der er det. Besætningen spiser dog ikke på det samme køkken, som gæsterne laver, og de fleste medarbejdere er enige om, at deres mad er helt forfærdelig.

Ifølge en medarbejder på krydstogtskib , 'besætningen mad er blodig forfærdelige, medmindre du kan lide at leve på kogt ris.' Tilsyneladende er hele 'denne mad er absolut affald' en stemning følt af mange et besætningsmedlem i krydstogtskibet.

Næste : Her er hvorfor amerikanske arbejdere ikke er velkomne.

hvor gik julian edelman i gymnasiet

2. Krydstogtskibe undgår at ansætte amerikanere

Krydstogtsskib på Alaska Marine

Meget få skibe ønsker at betale for at påtage sig amerikanerne. | oksanaphoto / iStock / Getty Images

Takket være internationale valutakurser tiltrækker krydstogtskibe en bred vifte af arbejdere fra hele verden. Imidlertid foretager amerikanerne ikke altid klippet, og der er en grund til det.

Ifølge en Reddit-bruger , ”Krydstogtskibe undgår ALTID at have amerikansk personale, fordi de er [sic] dyre. Af denne grund vil du finde få (hvis ikke nul) strengt amerikanske bundne (nationale) krydstogter. Hvis de ikke stopper i en udenlandsk havn, er de forpligtet til at have amerikansk personale. ”

Næste: Der er andre fester, som du ikke kan se.

3. Medarbejderne fester hårdere end passagererne

Smilende unge kvinder på krydstogt

Det er mere sandsynligt, at besætningen vil feste hårdt. | michaeljung / iStock / Getty Images

Hvad synes du om, når du forestiller dig krydstogtskibspassagerer? Måske er det en yngling af alt for berusede, bestemt solforbrændte voksne i håb om at genopleve deres glansdage. Det visuelle kan være spot-on, men det er muligvis ikke passagererne, der tager kagen med for overdrevent fest. Det viser sig, at besætninger på krydstogtskibe er kendt for at kaste ned, mens de ikke er på vagt.

Næste : Besætningen blev ikke fanget død ved at drikke med gæsterne.

4. Og endda have deres egen crew bar (og undertiden boblebad)

Berusede fyre ved en bar

Besætningen fester det i deres egen bar. | Polka Dot Images / iStock / Getty Images

For at uddybe det forrige punkt kan du blive overrasket over at høre, at der er en særlig bar kun til besætningen. Det er her, at medarbejdere kan deltage i alle de efterfølgende åbningstider (læs: ikke-arbejdstid), de ønsker. I nogle tilfælde kan skibe endda have to besætningsstænger , hvor besætningsmedlemmer kan finde billige drinks og selvfølgelig et sted at komme løs. Stadig ikke nok for dig? Vil du tro, at nogle krydstogter endda har bade til dedikeret besætning? Nu er det en fest.

Næste : Arbejdet er direkte stop.

5. De arbejder 10-16 timers skift, 7 dage om ugen

Arbejdere og besætningsmedlemmer samles under levering ceremoni af MSC Meraviglia krydstogtskib

Hvis de ser ud til at være trætte, er det sandsynligvis fordi de er det. | Jean-Sebastien Evrard / AFP / Getty Images

At arbejde på et krydstogtskib giver ikke de mest glamourøse forhold. Det skyldes, at medarbejderne arbejder nonstop, bogstaveligt talt - dag ud og dag ind, i flere måneder ad gangen. Spørg alle, der har været ansat på åbent hav, og det er klart, at nedetid ikke er en luksus, der gives til besætningsmedlemmer.

Næste : Sørg for at tip dit besætningsmedlem.

6. De arbejder på løn og betales ikke overarbejde

MSC Musica krydstogtskib nærmer sig havnen i Kotor

Tip dit besætning. | Makinwa / iStock / Getty Images

Vi ved allerede, at krydstogtskibets besætning arbejdes helt til benet, så hvad med passagerer at smide dem en knogle hver gang imellem, ikke? 'Vi er lønnet, så der er ingen OT,' sagde en fyr . Overarbejdet og underbetalt? Ingen ønsker det. Så hvis du nogensinde finder dig selv på et krydstogt, skal du gøre personalet en tjeneste. Glem ikke at tip din bartender, server og ethvert andet besætning, der har hjulpet dig undervejs.

Næste : Her er hvad besætningsmedlemmer lyver for passagerer om.

7. Besætningsmedlemmer lyver for passagerer om ikke-eksisterende steder om bord

Dette er faktisk ret sjovt. | iStock / Getty Images

Besætningen fortjener at have det lidt sjovt. Og om det kommer på bekostning af betalende kunder, er det ikke deres største bekymring. Det viser sig, at det er ret almindeligt, at besætningsmedlemmer fortæller små hvide løgne; løgne de håber passagererne vil falde for.

For eksempel, en Reddit-bruger siger, at rod med passagerer var et regelmæssigt tidsfordriv. Denne tidligere medarbejder på krydstogtskibet indrømmer at han ville fortælle et andet besætningsmedlem - højt nok til at passagererne i nærheden kunne høre - at han ville møde ham i bowlingbanen senere samme aften. Selvfølgelig var der ingen bowlingbane, og kommentarkortene ville spørge, hvorfor besætningen får en bowlingbane, men passagererne ikke. Gå figur.

Næste : Rejse er en stor del af livsstilen.

8. De fleste besætningsmedlemmer, der arbejder på krydstogtskibe, gør det for at se verden

Krydstogtsskib ferieferie sommerillustration

Det er en måde at se verden på. | Rawpixel Ltd / iStock / Getty Images

Rejser er dyre, der er ingen tvivl om det. Men find ud af en måde at få din husleje, mad og transport betalt, og du ser på en rejsendes livsstil for en medarbejder på krydstogtskibet. På trods af al den forfærdelighed, der følger med det, som at bo i trange kvarterer og betjene faststående passagerer døgnet rundt, er der en stor fordel ved at arbejde på et krydstogtskib.

Masser af besætningsmedlemmer er enige om, at det er umagen værd at lide under de underordnede betingelser om bord. Når alt kommer til alt er besætningen heldig nok til at rejse verden rundt på en andens krone, og det er ret specielt.

Næste : Det kan blive rigtig, rigtig gammelt.

9. Samme lort, anden dag

Venner nyder solnedgang på krydstogt

Passagererne kan ændre sig, men de er alle stort set de samme. | michaeljung / iStock / Getty Images

Har du nogensinde haft det som om du er på et hamsterhjul? Eller at du lever plot Groundhog Day ? Desværre for krydstogtskibsmedarbejdere er det virkeligheden. Som en Reddit-bruger udtryk det, ”Det blev meget hurtigt dagligdags. Det var dybest set den samme komedie af fejl hver ugedag med en anden 'cast' af passagerer hver uge. ' Så næste gang du er på krydstogt, skal du ikke tro, at du er andet end et andet dollartegn for ugen.

Næste : Her er en af ​​ulemperne ved at tage på krydstogt.

10. Du vil altid ende med at betale mere, end du oprindeligt troede

Krydstogtskibet Norwegian Epic sejler forbi Frihedsgudinden

Alle disse skjulte omkostninger tilføjes. | DON EMMERT / Getty Images

Er krydstogtskibe en total rip-off? Rimeligt meget. Med alle de ekstra omkostninger og for dyre varer - som Wifi, der aldrig fungerer effektivt - er det ikke underligt, at du bruger mere, end du havde forventet. Men det vidste du sandsynligvis allerede. Fra det øjeblik du træder på et krydstogtskib til det andet du træder af, skal du holde øje med skjulte omkostninger.

Næste : Besætningsmedlemmerne lærer hinanden meget, meget godt at kende.

11. Tilslutning under dæk er helt standard

Cruise Line Carnival, krydstogtskib Victory Sails fra Port George Town

Der er helt sikkert kanodling under dæk. | iStock.com/NAN104

Ifølge næsten alle Reddit-brugere, der nogensinde har været ansat i en krydstogtslinje, kommer besætningsmedlemmerne ned og er beskidte på reg. Det hjælper sandsynligvis ikke, at medarbejderne er fyldt i besætningsrum som sardiner, og de bor, arbejder og fester sammen 24/7. Par det med at sidde fast på havet i flere måneder i træk, og du ser på en opskrift på katastrofe for ethvert forhold, der er tilbage på land.

Næste : At komme tæt på gæsterne er et stort nej.

12. Men broderskab med gæsterne er strengt forbudt

Krydstogtferie

Men ikke med nogen af ​​gæsterne. | levkr / iStock / Getty Images

Tilslut dig en passager, og tjen en billet hjem. Det er reglen om bord på krydstogtskibe, og den er på plads af en grund. Bare tænk over det. Så snart denne linje er krydset, er professionalisme ud af vinduet, og stedet bliver en orgie til søs. Mens det at være travlt under dæk kan være OK, er det helt uacceptabelt at gøre det med gæsterne.

Næste : Denne kan overraske dig.

13. Når det er en havnedag, er besætningen væk, så gider dem ikke

Carnival Freedom

Lad personalet være alene på havnedage. | KAREN BLEIER / Getty Images

Krydstogtsskibspersonale arbejder hårdt, det har vi allerede fastslået. Så i de sjældne tilfælde, hvor de faktisk får lov til at slappe af og har lidt tid til sig selv, er det vigtigt, at passagerer lader dem gøre netop det. Hvis skibet er dokket for dagen, og besætningsmedlemmer går om bord, skal du ikke genere dem. Vær venlig.

Medmindre de specifikt fører kystudflugter eller lignende, er det bedst at give dem deres rette plads.

Næste : Dette er tilsyneladende stadig en ting.

14. De er trænet til piratangreb

De vil ikke være som Jack Sparrow. | Disney

Mærkeligt som det lyder, er et piratangreb en reel trussel, og krydstogtskibe skal forberedes. Som de fleste arbejdere på krydstogtskibe vil fortælle dig, er de blevet uddannet til at håndtere den usandsynlige begivenhed, hvis det skulle ske. Se bare på denne skræmmende situation for eksempel hvor et skib skulle gå mørkt i 10 nætter i et forsøg på at undvige et sådant angreb.

I dette tilfælde var medarbejdere på krydstogtskibe blevet uddannet til at 'sprøjte dem med brandslanger eller aktivere en lydbom for at afskrække dem.' Desuden sagde Princess Cruises ifølge The Points Guy dette i en e-mail vedrørende begivenheden: 'Ud over vores normale løbende sikkerhedstræning gennemføres yderligere piratkopieringsspecifik træning, inden nogen af ​​vores skibe kommer ind i områder, der er bekymrede.' Yikes.

Næste : Kan du finde ud af, hvad disse koder betyder?

15. De taler i kode

Krydstogtsskib Hav Ocean Tropisk Scenisk Koncept

De har specielle koder for ikke at alarmere passagerer. | Rawpixel / iStock / Getty Images

Ting sker på krydstogter, men naturligvis vil besætningen aldrig ønske at sende passagerer i en fuldstændig panik. Af denne grund taler besætningsmedlemmer i kode. Ifølge Mental Floss , 'Besætningsmedlemmer har stenografiske koder for alt fra brande til medicinske nødsituationer, som de kan meddele via højttaleren uden at alarme passagerer.'

Her er et par eksempler på kodeudtryk, der bruges ombord på krydstogtskibe: Code Adam (forsvundet barn), Code Alpha (medicinsk nødsituation), Code Oscar (mand overbord) og Code Bravo (brand om bord).

Så der har du det. Alle hemmelighederne for medarbejderne på krydstogtskibe afsløret. Gik vi glip af noget?

Læs mere: 20 Rookie-fejl, du ikke vil lave på dit første krydstogt