Ukategoriseret

Frank Sinatras bilsamling: 10 af hans vigtigste biler

Hvilken Film Skal Man Se?
 
Foto af Fox Photos / Getty Images

Foto af Fox Photos / Getty Images

Måske mere end nogen anden kunstner opsummerede Frank Sinatras karriere perfekt det 20. århundrede. Han begyndte at synge professionelt i 1935 og udgav sin første plade i 1939. Han forårsagede et pandemonium, der senere blev parallel med Elvis, The Beatles og Michael Jackson, helt tilbage i 40'erne. 50'erne og 60'erne, gik på pension og kom tilbage i 70'erne, gik ind i 80'erne med hitplader og udgav sit sidste album, der sælger multi-platin i 1994. Fra musik til film til stil til politik, hvis man ser tilbage på det sidste århundrede, vil du sandsynligvis finde Sinatra et eller andet sted i blandingen. Han ville ikke have ønsket det på anden måde.

Og mens hans musik stadig er elsket af millioner, er det hans livsstil, der stadig fortsat lige så fascinerer os. Kort sagt, han er et ikon - en der holdt sig øverst i sit spil i årtier og fortsætter med at være benchmark for, hvordan vi måler klasse. I årevis var han den rigeste entertainer i verden og gjorde noget, der synes umuligt i dag: At leve på en måde, som folk stræbte efter, ikke spottet. Det er ikke tilfældigt det Jay-Z sammenligner sig med manden - 100 år senere er han stadig guldstandarden.

Og ligesom hans stil og opmærksomhed på detaljer blev Sinatras øje rettet mod hans biler. Han elskede dem, og de var normalt både stilfulde og perfekt i deres tid. Så for at fejre manden gik vi og fandt 10 af de vigtigste forlystelser, der nogensinde har boet i Frank Sinatras garage, fra hans første bil til den sidste.

1. Chrysler Cabriolet

Kilde: Fiat Chrysler Automobiles

Kilde: Fiat Chrysler Automobiles

Før han var stjerne, var Sinatra en af ​​utallige 'drengesangere' i New York-området på udkig efter hans store pause. Ifølge James Kaplans biografi Stemmen i midten af ​​30'erne fik Sinatra sin første pause med gruppen The Four Flashes ikke på grund af hans talenter, men fordi han ejede en bil, en grøn Chrysler cabriolet. Med Sinatra i deres rækker kunne gruppen nu komme til shows meget lettere. Desværre for dem forlod 'Ol Blue Eyes dem hurtigt i støvet.

2. 1942 Chrysler Cabriolet

Kilde: Barrett-Jackson

Kilde: Barrett-Jackson

Selv efter at han fandt berømmelse, forblev Sinatra en loyal Chrysler-mand. Da han giftede sig med sin første kone Nancy Barbato i 1939, kørte de angiveligt til bryllupsrejse i en helt ny 1939 cabriolet. Og i et øjebliksbillede taget bare da han blev et husstandsnavn, ses Sinatra sidde stolt bag rattet i en cabriolet fra 1942, en af ​​kun 36.586 biler, som Chrysler formåede at udtømme, inden produktionen blev stoppet af Amerikas indtræden i Anden Verdenskrig. I dag, selv uden Sinatras herkomst, er disse biler meget samleobjekter, '42 afbildet ovenfor hentede $ 34.100 på Barrett-Jacksons auktion i Las Vegas i år.

Steve Harvey tvillinger Brandi og Karli

3. 1955 Ford Thunderbird

Kilde: Ford

Kilde: Ford

I begyndelsen af ​​50'erne var Sinatras karriere faretruende tæt på at kollapse, men i midten af ​​tiåret havde han en anden Oscar under bæltet (i 1953 Herfra til evigheden ), og var den mest berømte entertainer i verden. Dermed kom utrolig rigdom og en sund kærlighed til biler. Capitol Records købte Sinatra en sort første generation af Thunderbird, som han var fotograferet regelmæssigt . Han blev også sagt at købe T-Birds til sine nærmeste venner - og yndlingsvenner.

4. 1956 Continental Mark II

Kilde: Ford

Kilde: Ford

Continental Mark II blev uddelt i sit eget mærke i 1955 og var en af ​​de smukkeste luksusbiler i tiden. Det var også en af ​​de dyreste; til $ 10.000 var den dobbelt så dyr som en Cadillac og kostede mere end Rolls Royce Silver Cloud - og Ford tabte stadig penge på hver solgte. Dens kombination af eksklusivitet og stil gjorde det til en naturlig pasform for Sinatra, og han kunne ses køre sin Continental II rundt i Las Vegas og Palm Springs, Californien.

5. 1958 Cadillac Eldorado Brougham

Kilde: Darin Schnabel / RM Sotheby

Kilde: Darin Schnabel / RM Sotheby's

I 1958 var Continental blevet returneret til Lincoln lineup. Det var lige så godt, for det år svarede Cadillac med Eldorado Brougham, en drømmemaskine på $ 13.074, der var en af ​​de mest luksuriøse, eksklusive og avancerede biler i verden. Med rumalderfunktioner som en selvnivellerende luftaffjedring, motorsæder med hukommelse, dobbeltniveau klimakontrol og fartpilot, var Caddy på mange måder årtier foran konkurrencen. Med kun 304 biler bygget i '58 var det det bil at have i slutningen af ​​50'erne. Sinatra elskede dem så meget, at han ejede flere, hvoraf en optrådte sammen med ham i 1960'erne ' Ocean's Eleven . Bonhams solgte en ex-Sinatra Brougham i 2009 for et uoplyst beløb. Det havde det været forventes at hente så meget som $ 375.000 .

6. 1962 Dual Ghia L6.4

Kilde: RM Sotheby

Kilde: RM Sotheby's

I begyndelsen af ​​60'erne var Sinatra den første konge i Las Vegas, og han og hans Rat Pack styrede underholdningsindustrien. I mellemtiden i Detroit var Dual Ghia banebrydende for metoden til håndplukning af sine ejere (en praksis, der senere blev cribet af Ferrari) og fandt et perfekt match i Rat Pack. Med Chrysler køreudstyr og et håndbygget karrosseri fremstillet i Italien af ​​Ghia var $ 13.500 L6.4 en af ​​de mest eksklusive biler i verden med kun 26 produceret - og de fleste af dem går til berømtheder. På trods af deres pris og eksklusivitet var der noget ved Sinatras bil. Han havde installeret berømthederskunder George Barris et antal fejlsikre komponenter , inklusive en reservebrændstofpumpe og bremsekredse. I dag overlever kun 17 af bilerne. Dette '62 hentede imponerende $ 362.000 da RM Sotheby's solgte det i Monterey tilbage i 2013.

7. 1969 Lamborghini Miura

Kilde: Lamborghini

Kilde: Lamborghini

Miura er generelt accepteret som verdens første superbil, og det var imponerende nok for Sinatra at lægge mærke til det. Så den 12. december 1969 - hans 54-års fødselsdag - han behandlede sig selv med en . Personligt bestilt ved Lamborghinis hovedkvarter i Sant ‘Agata Bolognese, beordrede Sinatra sin midtmotorerede V12 Lambo i metallisk orange (orange er hans yndlingsfarve) med et vildt indvendigt læderinteriør. Sinatra blev så taget med sin bil, at han angiveligt sagde ”Du køber en Ferrari, når du vil være nogen. Du køber en Lamborghini, når du er nogen. ” Sinatras kærlighedsaffære med hans Miura var dog kortvarig. Inden for få år havde han givet det til en kæreste, der hurtigt handlede det ind på en nyere Countach. I 2004 var Sinatras bil solgt på auktion for $ 150.000 . I dag en Miura selv uden berømthedsherkomst handler hænder for over $ 900.000 .

8. 1976 Jaguar XJS V-12

Kilde: Russo og Steele

Kilde: Russo og Steele

I 1975 blev Sinatra gift for en fjerde og sidste gang med Barbara Marx. Som en del af deres bryllup udvekslede de to biler; Frank gav hende en Rolls-Royce Silver Shadow med maling for at matche hans øjne og modtog en britisk racergrøn XJS. XJS blev introduceret i 1975 for at erstatte den aldrende E-Type og var ikke så sporty som sin forgænger, men det var en populær grand tourer, der så en imponerende 21-årig produktion køre. Sinatra syntes også at være en fan - han udvidede senere sin bryllupsbil med en anden, næsten identisk 1989-model . Bryllupsbiler fra 1975 blev begge solgt i år af Russo og Steele, hvor Jag henter kun $ 11.000.

9. 1981 Chrysler Imperial 'FS Edition'

Kilde: Fiat Chrysler Automobiles

Kilde: Fiat Chrysler Automobiles

Sinatra kunne godt lide, at hans venner var bevægere og ryster, og i slutningen af ​​70'erne ville han blive nære venner med Chrysler-chef Lee Iacocca. Da Iacocca flyttede for at omdanne Chrysler til en rentabel producent af overkommelige forhjulstrækbiler, forsøgte han også at genoplive det kejserlige typeskilt til et flagskib personlig luksuskupé til at påtage sig Cadillac Eldorado og Lincoln Continental Mark VI. Tilmelding Sinatras stjernekraft For at hjælpe med at sælge bilerne lancerede Chrysler den kejserlige 'FS-udgave' med maling og interiør for at matche Sinatras øjne plus en speciel kasse under instrumentbrættet, der indeholdt 10 Sinatra-kassetter. Desværre, problemer med pålidelighed betød, at $ 20.988 bilen var en kæmpe flop for mærket, og den solgte kun 12.385 Imperials mellem 1981 og ’83 - med kun 278 af dem, der var FS Editions.

hvor meget er julio cesar chavez jr værd

10. 1985 Chrysler Town & Land

Kilde: Fiat Chrysler Automobiles

Kilde: Fiat Chrysler Automobiles

Et par år efter Imperial købte Sinatra en fodgænger 1985 Chrysler Town & Country stationvogn til brug i Los Angeles. Baseret på Chrysler K-Car-platform havde T&C ikke nøjagtigt glamouren eller eksklusiviteten af ​​hans tidligere biler, men han syntes at have elsket det - det siges at være den sidste bil, han nogensinde kørte før hans død i 1998. I dag, det bil har sin egen hjemmeside (registreret i 2011) og er børsnoteret til £ 195.000 (ca. $ 290.000). Så hvis du nogensinde ville have begge de dyreste K-biler, der eksisterede og Frank Sinatras sidste bil, det er det.

Tjek Autos Cheat Sheet til Facebook og Twitter .

Følg Derek på Twitter @CS_DerekS

Mere fra Autos Cheat Sheet:

  • 3-serien ved 40: Et tilbageblik på BMWs signaturbil
  • 5 grunde til, at du har brug for en Mini 4-dørs Hardtop Carbon Edition
  • 2017 Porsche 911 Turbo er her ... For at forvirre dig?