De bedste superbiler, du kan købe på et Toyota Camry-budget
Ved du hvad den værste del af klassisk bilejerskab er? Udgiften. Selvom du er mekanisk tilbøjelig og elsker at skruenøgle hele dagen, er chancerne for, at du ikke tror, du nogensinde vil eje en eksotisk bil.
Når alt kommer til alt, hvem køber eksotiske stoffer? Folk med hundreder af tusinder af dollars at brænde. Men efter et par år dropper de fleste originale ejere disse ultra-eksklusive forlystelser for noget nyt. Og medmindre det er en Ferrari eller Porsche, afskrives næsten alt andet som en sten.
Så lad os sige, at du har et budget på $ 40.000 og vil springe Toyota-forhandleren over og købe noget vildt. Du har held og lykke, fordi du har mange seriøst eksotiske biler at vælge imellem. Her er en liste over lystværdige eksotiske og superbiler, som du kunne købe i dag uden at gå til fattigdommen.
1. 1975-1985 Ferrari 308
1980 Ferrari 308 GTSi | Ferrari
Med noget med et Prancing Horse-badge, der tilsyneladende uopnåelige priser i dag, er det næsten chokerende, at en klassisk Ferrari kunne fås for under $ 40.000. Men det er sandt; ikke kun er varianter af 308 værd omkring $ 38.000 ifølge Hagerty , men det har også popkulturs herkomst takket være sin hovedrolle i Magnum P.I. Hvem bekymrer sig om, at de er langsomme efter moderne standarder. Med sine overdådige kurver og gated manuel skifter har 308 alt, hvad der er fantastisk ved en vintage Ferrari.
2. 1992-2002 Dodge Viper RT / 10
1992 Dodge Viper RT / 10 | Dodge
Hvis du blev voksen i 90'erne, er der en god chance for, at du havde en hugorm-plakat på din sovevæg. Dodge's håndbyggede eksotiske blev drevet af en 8,0 liters V10, der sænkede 400 hestekræfter ud og sammenlignede med den ikoniske Shelby Cobra fra 60'erne. I dag har Viper overlevet bunden af afskrivningskurven og begynder at få status som samlerobjekt. Stadig kan du købe et anstændigt eksempel for under $ 30.000 - eller omtrent lige så meget som en Dodge Journey på mellemniveau 2017.
3. 2005-2010 BMW M6
2005 BMW M6 | BMW
BMW M6 vendte tilbage efter en 16-årig pause i 2005. Og mens dens styling er polariserende for mange entusiaster, er dens præstation ikke. Denne verdensklasse grand tourer pakket en 500 hestekræfter V10 under sin lange hætte og kunne fås med enten en seks-trins manuel eller dobbeltkoblet automatgearkasse. I modsætning til Viper rammer disse biler bare bunden af deres afskrivningskurve nu. Den en gang- $ 100.000 bil kan let findes til omkring $ 25.000. Det er billigere end nogen ny bil, som BMW tilbyder.
4. Jaguar XJS
1983 Jaguar XJ-S | Jaguar
Ja, XJS er en grand tourer, ikke en superbil. Men 42 år efter sin debut får den stadig ikke den kredit, den fortjener. Ulemperne? Dens elektriske system er notorisk temperamentsfuldt, og det var kun udstyret med automatiske transmissioner. Men denne bil havde en fantastisk 21-årig produktionskørsel og var den direkte efterfølger til den legendariske E-Type. Det havde også en massiv V12-motor, der kunne indstilles til masser af kraft. For dem, der elsker stylingen, men hader de finicky britiske mekanikere, har masser af skyggetræmekanik erstattet motoren og de elektriske systemer med Corvette-dele. Lager eller modificeret, kan du sandsynligvis finde løbende eksempler på din lokale Craigslist til under $ 10.000.
5. Bentley Continental GT
2003 Bentley Continental GT | Bentley
Nej, dette er ikke en skrivefejl. Du kan finde en Bentley Continental til prisen for en Toyota Camry. Ret let også. Lanceret i 2003 har Conti GT gennemgået en større redesign og en række små forbedringer. Men den bil starter på omkring $ 200.000. Tidlige biler ser ikke meget anderledes ud end den nuværende model, og med en 552 hest W-12-motor vil du heller ikke være tilbage og ønske dig meget i præstationsafdelingen. EN hurtig søgning på Autotrader viser et antal certificerede brugte biler med en Carfax til godt under $ 40.000.
6. 1991-1994 Mercedes-Benz 500E
1991 Mercedes-Benz 500E | Mercedes-Benz
500E ligner en anden gammel Mercedes sedan, men det er faktisk en af de mest avancerede biler i 90'erne. Bilen blev lanceret i 1991 og var resultatet af et partnerskab med Porsche. Resultatet? En super sedan med en 5,0 liters V8 under emhætten og en revideret affjedring. Faktisk var bilen så forskellig fra basen af Mercedes E-klasse, at Porsche stort set håndbyggede alle 10.500 af dem på den samme fabrik, der producerede 959 superbilen. I dag kan du finde en i god form til under $ 30.000. Mellem en ny Mercedes A-klasse og en ren 500E tager vi denne Mercedes-Porsche-mashup hver dag.
7. 1989-1999 BMW 8-serie
1990 BMW 850 CSi | BMW
Ligesom den førnævnte M6 var 850 BMWs flagskib grand tourer. I modsætning til den nyere bil drager 850 dog fordel af et af BMWs største designs nogensinde. Bilproducenten brugte over 1 milliard dollars på at udvikle den mest avancerede GT-bil på planeten, og for det meste lykkedes det. Med et design, der næppe ændrede sig i løbet af en 10-årig produktionskørsel, kom 8-serien i nogle få varianter: Den V8-drevne bil (840Ci) med 282 hestekræfter eller de sublime V12-drevne biler (850i, 850Ci og 850CSi), der delte en motorblok med McLaren F1 hyperbilen og lagde op til 375 hestekræfter. På grund af deres kompleksitet kan du finde masser af trængende 8-serie biler derude for under $ 10.000. For velholdte V12-modeller kan der findes masser af under $ 30.000.
hvor mange ringe har jimmy johnson
8. 1990-2005 Acura NSX
1991 Acura NSX | Acura
Med den måde, priserne er steget i luften, er den første generation af Acura NSX klar til at blive den næste luftkølede Porsche 911 i samlekredse. Så hvis du er på markedet for Hondas spilskiftende superbil, skal du skaffe dig en nu. Lanceret i 1990 bragte NSX Honda-lignende pålidelighed til superbilfeltet. Smuk og kraftfuld, men alligevel behagelig nok til at være en daglig chauffør, hent en NSX, mens du stadig kan. Hvis du er heldig, kan du finde en højere kilometertal (men velplejet) eksempel for under $ 40.000.
9. 1990-1995 Chevrolet Corvette ZR-1
1990 Chevrolet Corvette ZR1 | Chevrolet
C4 Corvettes blev bygget fra 1984 til 1996 og synes stadig at være overalt. Og den rødglødende ZR-1 ligner bare endnu en C4. Men tag ikke fejl, denne ting er et monster. Med sin unikke 375 hestekræfter LT5 V8 og affjedring begge designet af Lotus kunne ZR-1 gøre nul til 60 sprint på 4,4 sekunder og top ud med over 180 miles i timen. Med en pris på $ 60.000 i 1989 (ca. $ 100.000 i dagens penge) solgte Chevy lige under 7.000 ZR-1'er. I dag kan du finde en gennemsnitlig til godt under $ 20.000 .
10. Lotus Esprit
1978 Lotus Esprit S2 | Lotus
Lad os indse det, at du sandsynligvis ikke har råd til nogen af James Bonds Aston Martins når som helst snart. Men Bond kørte en anden håndbygget britisk eksotisk, som du tænkeligt får fat i. Fra 1976 til 2004 byggede Lotus Esprit, en radikal, kileformet sportsvogn, der yndefuldt udviklede sig til en superbil. Fra 70'erne S1-biler (som Bond kørte) til 175 kilometer i timen, V8-drevne S4-biler, er der en masse variation at vælge imellem i Esprits 28-årige produktionskørsel. Den bedste del? De skifter sjældent hænder for over $ 40.000.
