Penge Karriere

Top 5 byer, hvor folk kører længst til arbejde

Hvilken Film Skal Man Se?
 
Mark Ralston / AFP / Getty Images

Mark Ralston / AFP / Getty Images

Hvis det føles som om du bruger en stigende mængde af din dag bare på at komme tilbage og tilbage fra arbejde, er du ikke alene. Den gennemsnitlige amerikanske arbejder bruger ca. 50 minutter af hver dag eller lidt over fire timer om ugen, pendling til og fra arbejde, et nummer, der har været krybende opad i de sidste par årtier. Gennemsnitlige pendler er nu ca. 30 minutter længere, end de var i 1990, ifølge en rapport fra New York City Comptroller .

hvor gik ben roethlisberger på college

Uanset om du kører, tager toget eller samkørsel, tager al denne tid i transit en afgift. Undersøgelser har vist, at pendling, især lange pendler, tager en vejafgift på folks forhold , fysisk sundhed og generelt velvære . Det kommer også med en stejl økonomisk pris. Ifølge amerikanske arbejdere bruger 4,1% af deres indkomst på pendlingsomkostninger forskning foretaget af Brookings Institution . For nogen, der tjener Amerikansk median husstandsindkomst på $ 52.250 om året, der fungerer til ca. $ 2.142 hvert år.

Når man ser på udgifter, der er forbundet med pendling, ridser det kun overfladen af ​​de reelle omkostninger ved at komme til og fra kontoret. I 2011 kostede trafikbelastning amerikanere 121 milliarder dollars i tabt tid og ekstra brændstofomkostninger ifølge Texas A&M Transportation Institute (TTI) Rapport om bymobilitet 2012 . Det fungerede til en ekstra pris på $ 818 per pendler hvert år, et tal, som TTI forventer at stige til $ 1.010 inden 2020.

Bundlinjen: Pendling koster amerikanerne meget i form af øgede udgifter til gas, dårligere helbred og mistet produktivitet. Men nogle mennesker betaler en større pris end andre. Her er de fem største amerikanske byer med de værste ugentlige pendler, baseret på forskning fra kontoret for New York City Comptroller .

Kilde: Thinkstock

Kilde: Thinkstock

5. Baltimore, MD

Gennemsnitlig ugentlig pendling: 4 timer, 51 minutter

Baltimore er den mindste by på vores liste med en befolkning på godt 622.000 , men det betyder ikke, at beboerne ikke behøver at udholde lange pendler. De relativt lange pendeltider i Marylands største by er ingen overraskelse, når man tænker på, at staten som helhed har næstlængste gennemsnitlige pendling i USA synes lange pendler at være et problem i hele regionen - arbejdere i nærliggende Washington, D.C., havde ugentlige pendler i gennemsnit 4 timer og 49 minutter, næsten lige så længe som dem i Baltimore.

Baltimore har også flere arbejdere, der bor uden for byen end nogen anden by i landet, hvilket kan være med til at skabe pendeltider op. Næsten 13% af de mennesker, der arbejdede i byen, havde en-vejs pendler på en time eller mere ifølge de amerikanske folketællingsdata langt over 8% af pendlerne i USA som helhed, der bruger en time eller mere på at arbejde i morgenen.

4. San Francisco

Gennemsnitlig ugentlig pendling: 4 timer, 57 minutter

San Francisco har den tredje værste trafik i USA, ifølge Inrix, og den gennemsnitlige byboer bruger ækvivalenten med syv otte timers arbejdsdage om året fast i gitterlås. Nogle af regionens værste pendler var på veje, der fører ind eller ud af San Francisco eller Silicon Valley. For at gøre arbejdsturen lettere for deres medarbejdere, der bor og arbejder i regionens mest overbelastede områder, har virksomheder som Google flåder med busser for at pendle medarbejdere fra deres hjem til kontoret. Det kan tage nogle biler væk fra vejen, men det har også den virkning, at det skaber et andet, privat transportsystem kun for byens velhavende, siger kritikere og kan også være køre op leje i områder, hvor busser stopper.

Lange pendler og overbelastning kan endda have en indflydelse på, hvor nye Bay Area-virksomheder beslutter at etablere forretning. Nogle nystartede virksomheder søger nu at åbne kontorer i byer som Oakland og Berkeley, ifølge en rapport i San Francisco Chronicle , dels fordi det giver en lettere pendling for arbejdere, der bor i regionens East Bay.

Gå op ad trappen

Kilde: iStock

3. Philadelphia

Gennemsnitlig ugentlig pendling: 5 timer, 1 minut

Philadelphians brugte cirka en time om dagen på pendling, hvilket gav dem den tredje længste gennemsnitlige ugentlige pendling i USA. Trafikbelastning i denne østkystby koster chauffører op til $ 44 pr. uge afhængigt af de ruter, de kører, ifølge TRIP, en national transportforskningsgruppe. Men de, der er heldige nok til at bo og arbejde i byens bykerne, har langt kortere pendler. Toogfyrre procent af de mennesker, der bor i Philadelphias Center City-kvarterer arbejdede også i det samme generelle område. At nærhed til job krymper deres gennemsnitlige daglige pendling til kun 20 minutter.

Chicago

Saul Loeb / AFP / Getty Images

2. Chicago

Gennemsnitlig ugentlig pendling: 5 timer, 25 minutter

Chicago har nogle af de værste trafikker i USA. Landets tredjestørste by var også dens syvende mest overbelastede ifølge TTI. Al den tid i trafik kostede Chicagoans $ 1.153 om året.

Gridlock på motorveje og bygader er ikke den eneste grund til, at folk, der arbejder i Windy City, har lange pendler. Ligesom New York har Chicago en relativt høj procentdel af pendlere, der stoler på offentlig transport - 26,7% ifølge amerikanske folketællingsdata. Det kan forklare, hvorfor byen har den næstlængste gennemsnitlige ugentlige pendlingstid i USA, da folk, der tager offentlig transport, har gennemsnitlige pendler næsten dobbelt det for folk, der kører alene til arbejde. Men nogle af disse transitkørere kan være lykkeligere end deres kolleger. EN 2014-undersøgelse fandt ud af, at folk, der bruger pendlerbane til at komme på arbejde, var langt mere tilfredse med deres pendler end folk, der kørte eller tog bussen.

Kilde: Thinkstock

Kilde: Thinkstock

hvor mange gange har Jeff Gordon været gift

1. New York City

Gennemsnitlig ugentlig pendling: 6 timer, 18 minutter

New Yorkere har de længste pendeltider i enhver større amerikansk by og som følge heraf den længste gennemsnitlige arbejdsuge på lidt over 49 timer. I modsætning til mange amerikanere lider newyorkere generelt ikke af lange pendler, fordi de sidder fast i trafikken.

Næsten 60% af befolkningen i New York stoler på busser, undergrundsbaner, tog eller færger for at komme til deres job, og disse lange rejser med offentlig transport skubber pendeltiden op for mange beboere. Folk, der er afhængige af tog (men ikke metroen) som deres primære måde at komme til og fra arbejde på, har gennemsnitlige ugentlige pendler på 10 timer og 40 minutter, mens metroryttere bruger i gennemsnit 7 timer og 51 minutter hver uge i transit. New Yorkere, der kører, har betydeligt kortere ugentlige pendler - i gennemsnit 5 timer og 39 minutter. Men langt de dårligst stillede er dem, der stoler på færger, som har en gennemsnitlig ugentlig pendling på 11 timer og 14 minutter.

Mere fra Personal Finance Cheat Sheet:

  • Hvorfor nogle telecommuters står over for dobbeltbeskatning
  • 8 stater med den længste kørsel til arbejde
  • Hvordan ændring af din pendling kan forbedre dit helbred og din lykke