Tag et kig ind i en amerikansk hangarskabs fantastiske magt
US Navy er den mest magtfulde flåde i verden. For at tilføje til det er der lanceret et splinternyt, største af sin slags hangarskib: USS Gerald R. Ford (CVN 78). Dette er det mest avancerede hangarskib i verden, og det har statistikken til at bevise det. Tjek hvad dette hangarskib bringer til krigsbordet.
1. Idriftsat i 2007
Den amerikanske vicepræsident Dick Cheney ser på en skalamodel af det nye amerikanske flådeselskab, USS Gerald R. Ford under en navngivningsceremoni i Pentagon i Washington, 16. januar 2007. | Jason Reed / AFP / Getty Images
Fartøjet blev navngivet under George W. Bushs administration i 2007 og blev bygget af Huntington Ingalls Industry - Newport News Shipbuilding. Skibet kostede omkring 13 milliarder dollars at bringe til liv.
Næste: Dette skib flytter noget seriøst vand.
2. Det er en hel del forskydning for et hangarskib
Det første nye amerikanske hangarskibsdesign i 40 år. | Chief Mass Communication Specialist Christopher Delano / US. Navy via Getty Images
Ford er et massivt skib. Det kan fortrænge mere end 100.000 lange tons fuld belastning . Det svarer til at flytte 224 millioner pund vand ud af vejen.
Næste: Det er et stort flydæk.
3. Det er det største flydæk i verden
USS Gerald R. Ford (CVN 78) | Massekommunikationsspecialist 2. klasse Ridge Leoni / U.S. Navy via Getty Images
Flydækket af denne skønhed er 256 fod bredt og 1.092 fod langt. Du bemærker muligvis også, at øen eller flydækkets observationstårn ligger mere mod skibets bageste snarere end centrum.
Næste: Størrelsen betyder noget.
4. Øen er meget mindre
Marine One sidder på flydækket under idriftsættelsesceremonien for USS Gerald R. Ford i Norfolk, Virginia, den 22. juli 2017. | Jim Watson / AFP / Getty Images
Takket være en enorm mængde fremskridt inden for teknologi er øen på dette håndværk meget mindre. Det giver mere plads på flydækket til at gemme fly efter eller før de starter.
Næste: Gå af vejen for dette anker.
5. Ankre væk!
Sejlere polerer hovedstenen inde i skibets skovl. | US Navy / Mass Communication Specialist 3. klasse Kristopher Ruiz / frigivet
Ankeret på denne behemoth er faktisk mindre end dets forgængere. Det vejer ind 30.000 pund , som faktisk er halvdelen af den tidligere Nimitz-klasse luftfartsselskabs ankre. Kæden på denne bad-boy er imponerende 1.440 fod lang.
Næste: Det er en hel masse magt.
hvilken position spillede alex rodriguez
6. Atomdrevet fremdrift
Dette er faktisk et rigtig hurtigt skib. | Massekommunikationsspecialist 2. klasse Ridge Leoni / U.S. Navy via Getty Images
Ford er drevet af to - ikke en, to - atomreaktorer fastgjort til fire aksler. Dette skib kan nå hastigheder på op til 30 miles i timen. Maritimt set er det ekstremt hurtigt for denne størrelse af et skib. Med den slags magt behøver den ikke tanke op i lang tid.
Næste: Lad os tale forsvar.
7. Et 'Rolling Airframe Missile' -system
Rolling Airframe Missile launching system. | US Navy / Mass Communication Specialist 3. klasse Ryan Litzenberger / frigivet
RAM er et af flådens mest kraftfulde forsvarsværktøjer. Det bruger radio- og infrarøde frekvenser at spore og ødelægge antiskibsmissiler. Ledsager dette kraftfulde automatiserede forsvar skjold er Evolved Sea Sparrow Missiles, for ekstra rækkevidde og præcision.
hvad college gik terrell davis til
Næste: Hvis noget skulle komme forbi det, skyder dette forsvarssystem kugler.
8. Falanks
Et Phalanx-våbensystem. | Jim Watson / AFP / Getty Images
Fra lyden, som denne ting afgiver , Phalanx-tætvåbensystemet prikker grundlæggende kugler. Det er den sidste forsvarslinje og kaster en mur af kugler op ved enhver indkommende ordinance. Phalanx kan affyre 4.500 kugler på et minut.
Næste: Nok om forsvar, lad os tale om lovovertrædelse.
9. Ford kan rumme lidt over 75 fly
Et skud af hangaren på USS George H. W. Bush (CVN 77) ligner stort set Ford. | Andrew Caballero-Reynolds / AFP / Getty Images
Først og fremmest er Ford et supportskib. Vi indsætter vores hangarskibe i konfliktzoner rundt om i verden for at yde support. Dette skib er udstyret til at rumme over 75 fly og al den ammunition, de har brug for.
Næste: Dette fantastiske nye system hjælper med at få alle disse skibe i luften hurtigt.
10. Elektromagnetiske katapulter
En katapultofficer gestikulerer lige før en Boeing EA-18G Growler tager afsted. | Andrew Caballero-Reynolds / AFP / Getty Images
Traditionelle hangarskibe brugte et dampdrevet system af kabler til at katapultere fly fra flydækket. USS Gerald R. Ford bruger et elektromagnetisk system, der tager meget mindre plads og holder meget længere end det tidligere system. Plus giver det fly mulighed for at starte utroligt hurtigt.
Næste: Denne baby er bygget til at holde.
11. Ford holder i 50 år
Det kunne forblive på havet på ubestemt tid. | Ridge Leoni / US Navy via Getty Images
Med korrekt vedligeholdelse er dette håndværk beregnet til at vare mere end 50 år . Bedst af alt, med alle fremskridt inden for skibets design, vil vedligeholdelsesbesøg blive reduceret drastisk, så skibet bliver længere ude på havet.
Følge efter Snydearket på Facebook!
