Disse stater køber de mest grønne biler i Amerika
Mens elbiler fortsætter med at tommer fremad i Amerika, har de endnu ikke foretaget deres store træk. Du kan for det meste bebrejde manglen på infrastruktur for opladning og stadig høje priser for det.
Men det betyder ikke, at grønne biler ikke er kommet godt. Toyota Prius hybrid har været en kæmpe succes med et salg på næsten 2 millioner på det amerikanske marked siden 2000. Fra og med 2010 viste Ford Fusion Energi, Nissan Leaf og Tesla Model S, at amerikanerne også var villige til at oplade deres biler.
Billig gas kan have bremset det regelmæssige hybridsalg i de senere år, men stigningen i overkommelige langdistance-elbiler og førsteklasses plug-in-hybrider vil give elbiler deres bedste salgsår nogensinde i 2018. Det sker ikke alt sammen på vestkysten, enten. Her er de 11 stater, hvor folk køber de mest grønne biler i Amerika ifølge data fra iSeeCars.com.
11. Colorado
Colorado tilbyder EV-købere en generøs rabat. | Telluride.com via Facebook
TIL $ 5.000 rabat (ud over den føderale skattefradrag på $ 7.500) har været tilgængelig for enhver bosiddende i Colorado, der ønskede at købe en elbil, og mange har taget staten op på tilbuddet. Næsten en ud af tre grønne biler på statsveje var plug-ins, viste iSeeCars-data. Ellers dominerer standardhybrider (67% af salget) som Prius scenen.
Næste : Denne sydvestlige stat kender sin vej rundt om grønne biler.
10. Arizona
Arizona bilkøbere er begyndt at vælge hybrider. | RobertSilberblatt / iStock / Getty Images
Sunny Arizona er det ideelle sted for kørsel uden emissioner. Med en kombination af solpaneler og batterilagring derhjemme ville chauffører aldrig skulle beskæftige sig med elnettet - og kulstofintensive brændstoffer - når de vil drive en EV.
Trenden er endnu ikke taget helt af i Arizona endnu. Til dato var omkring 78% af statens grønne biler hybrider, mens resten udgjorde plug-in-andelen.
Næste : Denne nordøstlige stat har lovgivere, der støtter miljøet, og EV-skattefradrag.
9. Massachusetts
Massachusetts har betalt en formue i rabatter på grønne biler. | UMass.edu
Massachusetts kongresdelegation kunne næppe score bedre i miljøafstemning , og lovgivere tager den samme grønne tilgang til at arbejde i statens hovedstad. Bilforbrugere har adgang til $ 2.500 i rabatter for rene elbiler her.
Siden 2014 har Massachusetts uddelt over $ 13 millioner i grønne bilrabatter. Det hjalp bestemt staten med at nå top 10 for miljøvenlige køretøjer. Samlet set var 72% standardhybrider sammenlignet med 28% plug-in-hybrider og EV'er.
Næste : Denne midtatlantiske stat har en yen til hybridbiler.
8. Virginia
Virginia er for elskere - og grønne bilkøbere. | iStock
I årevis var den nemmeste og mest overkommelige måde at køre grønt på at købe en Prius og kalde den en dag. Virginia-forbrugere ser ud til at have taget det til sig. Ud af statens anstændige koncentration af miljøvenlige køretøjer viste iSeeCars-data, at 84% var standardhybrider.
Vi tvivler på, at det vil ændre sig nu, hvor Prius får 58 mpg i bykørsel, men Prius Prime plug-in hybrid (133 MPGe) er bestemt et besøg værd. I en uges lang test med Prime var vi i gennemsnit over 100 mpg. Med føderale skattefradrag koster det faktisk det samme som standardmodellen.
Næste : En skattegodtgørelse for elbiler bidrog til at øge Utahs antal elektriske biler.
7. Utah
Grønne bilkøbere i Utah kan spare op til $ 9.000 i rabat på mærkatprisen. | iStock
Mellem $ 1.500 kredit fra staten og $ 7.500 fra den føderale regering kunne Utah-bilforbrugere trække $ 9.000 fra prisen på en ny elbil. (Statskreditten udløb i 2017.)
Bestemt hjalp disse incitamenter med at øge statens optælling af grønne biler. Ifølge iSeeCars-data var næsten 27% af statens elektrificerede køretøjer plug-ins, mens hovedparten (73%) var standardhybrider.
Næste : En skattefradrag på $ 3.000 for elbiler skubbede denne kyststat ind på sjettepladsen.
6. Maryland
Næsten en tredjedel af Marylands grønne biler er plug-in-hybrider. | Jim Watson / AFP / Getty Images
Stater vedtog EV-skattefradrag af åbenlyse grunde. For at skifte fra forurenende fossile brændstoffer skulle beboerne skifte til grønnere biler. For at gøre køb af avanceret teknologi overkommelig gav stater hjælp.
Maryland 3.000 $ incitamenter ud over den føderale kredit på $ 7.500 udførte det sit arbejde gennem årene. Staten har 29% plug-in køretøjer i sin betydelige andel af grønne biler, viser data fra iSeeCars. Marylands punktafgiftskredit vil være tilgængelig indtil 2020.
Næste : Denne stats drivere er lige så grønne som de bølgende bakker.
5. Vermont
Selv uden statsrabat bliver Vermont-bilkøbere grønne. | Stan Honda / AFP / Getty Images
Mens Vermont ikke tilbyder et grønt bilincitament, mange forsyningsselskaber i staten gør. Uanset hvad synes skattefradraget på $ 7.500 at være nok for mange beboere at vælge et mindre forurenende køretøj.
Data fra iSeeCars viser, at Vermont sprænger de fem bedste med en 3,7% samlet grøn bilandel. Af disse køretøjer var næsten fire ud af 10 plug-in-hybrider eller rene elbiler. I mellemtiden viste staten en af de største stigninger (127%) i miljøvenlige køretøjer siden 2014.
hvad college gik seth curry til
Næste : Hawaii mere end fordoblet sin andel af grønne køretøjer siden 2014.
4. Hawaii
Hawaii har omfavnet grønne biler på en stor måde. | Png-Studio / Getty Images
Hvis du vil se en stat, der oplader fremad med elbiler, skal du se til Hawaii. Siden 2014 øgede staten sin andel af grønne køretøjer med 117%. Af flåden nu på øernes veje var hele 60% plug-in hybrider eller helelektriske biler. Ingen anden stat kan toppe denne procentdel.
For at forklare fænomenet påpegede iSeeCars.com-administrerende direktør Phong Ly Hawais 'aggressive bæredygtighedsplan, som inkluderer incitamenter til købere af grønne biler, såsom gratis parkering og fritagelse for begrænsede køretøjsbaneforhold.'
Næste : Oregon er en af tre stater med en grøn bilandel over 5% - og det gjorde det uden EV-skattefradrag.
3. Oregon
Næsten 6% af alle biler i Oregon er miljøvenlige. | Png-Studio / iStock / Getty Images
I årenes løb beviste Oregon, at du ikke nødvendigvis har brug for EV-skattefradrag for at få forbrugere til at køre elbiler. Statens aggressive tilgang til uddannelse og opkrævning af infrastruktur fungerede fint.
År senere forblev Oregon en af landets ledere med 5,6% markedsandel for grønne biler. Der var to standardhybrider til hver plug-in-model på vejen her.
Næste : Chauffører i staten Washington sendte en grøn bilandel på over 6%.
2. Washington
Washingons biler er lige så grønne som bjergene. | Stephen Brashear / Getty Images
Chauffører over hele landet bliver ikke grønnere end dem på vestkysten, og Washington er et perfekt eksempel. Ifølge data fra iSeeCars.com havde Evergreen State en andel på 6,1% af grønne biler.
Ikke alene ligger Washington på andenpladsen; det blev også sjette blandt stater, der voksede sin grønne bilandel. Siden 2014 tilføjede Washington-chauffører 83% flere elektrificerede muligheder til blandingen. En ud af tre af disse køretøjer var plug-in-modeller.
Næste : Ingen stat kan røre Californiens forpligtelse til grøn kørsel.
1. Californien
Californien er Amerikas førende, når det kommer til grønne biler. | Eric Schaal / TheCheat Sheet
Mange stater har en solid andel af grønne biler på vejen, men ingen kommer tæt på Californien. Samlet set har staten en andel på 7,5% af elektrificerede køretøjer.
Mange af dem (42,5%) er plug-in-modeller, hvor standardhybrider udfylder antallet. Hvis det ser ud til, at enhver anden bil, du ser i Californien, er en Prius eller Tesla, er det mere end bare en følelse.
Californien fortsætter også med at udvide sin andel med et hurtigt klip. Siden 2014 har beboerne øget den grønne bilandel med 90%. I 2017 var det bedst sælgende elektriske køretøj her heller ikke en Tesla. Chevrolet Bolt EV tog udmærkelsen med over 13.000 tilmeldinger.
Tjek ud Snydearket på Facebook!
